不愧是“中國特供車”，長近5米，滿油1100Km，30天賣15805輛

大眾汽車在國內市場上的受歡迎程度非常高，旗下多款車型也都賣得異常火爆。哪怕面對競爭十分激烈的中型車市場，帕薩特和邁騰這兩款車同樣表現出色，在這裏就要重點説下帕薩特這款車了，在過去幾年，年銷量都能夠位居在中型車銷量排行榜前三位，可以説是一款極具競爭力車型，也一度被人們認為是“中國特供車”。

而我們都知道，帕薩特碰撞測試A柱斷裂問題出現後，在市場上也是受到極大影響，導致前面一段時間銷量下滑明顯。不過大眾帕薩特在經歷了A柱斷裂醜聞之後，如今銷量已經逐漸復甦，30天賣出了15805輛，你沒有看錯，這就是它4月份的銷量成績。並且還高居排行榜第二名，超過了凱美瑞，是不是很不可思議？此刻，我只想説一句：不愧是“中國特供車”。

且不説其他方面，帕薩特能夠再次贏得眾多消費者的喜愛，在我看來，作為年度改款車型，2020款車型的推出顯然起到了很大效果，畢竟新車除了增強科技配置之外，更是對安全配置做出升級，全系都標配了前後排頭部安全氣簾。此外，加上帕薩特自身的高知名度和精湛的德系品質等優勢，這對不少人來説依舊充滿了吸引力。

外觀設計上，帕薩特前臉採用家族式風格設計，進氣格柵與兩側LED大燈相連，並配以大量鍍鉻材質進行裝飾，讓車頭看上去更加具有質感，且整體感非常強。結合下方平直線條的運用，則將前臉彰顯得十分有氣勢，還略帶一絲年輕感。修長的車身經過流暢線條和細膩腰線的勾勒，以及搭配銀色條的點綴，給人營造出更加穩重大氣的姿態，很符合國人的審美。尾部造型層次感豐富，底部排氣設計盡顯時尚感和力量感。

車身尺寸方面，定位於中型車，長寬高分別為4933*1836*1469mm，軸距達到2871mm，不難看出，尺寸上在眾多同級競爭對手中都佔絕對領先優勢，擁有近5米的車長和2米9的軸距，也是保證了內部空間都格外寬敞，尤其後排空間，坐進車內，伸手抬腿都不成問題，並且車內座椅都採用皮質包裹，再加上出色的底盤調校，給乘客也是帶來極佳的乘坐舒適性。

偏向駕駛員一側的內飾設計，看得出更注重駕駛操作性，大量使用平直線條以及在做工用料上還格外考究，讓內飾的視覺衝擊感變得更強。而得益於鍍鉻條和烤漆飾板的點綴，使得整個車內的觸感和質感均有着十分出色的表現。配置方面，首先搭載內嵌式中控屏，提升科技感，首款搭載智慧車聯繫統的車型。車身穩定系統、多個安全氣囊和胎壓監測等安全配置，可見安全出行得到保障。自動駐車、駕駛模式選擇、車內氛圍燈、前後空調、空氣淨化等豐富配置，讓內飾更顯主流。

對於動力，除了搭載1.4T發動機之外，還依舊推出了2.0T高低功率版車型，傳動方面，全系與之匹配的仍是7擋雙離合變速箱。其輸出功率分別為150、186、220馬力，百公里油耗低至5.7L，結合有着66L的油箱容積，這樣算下來加滿一箱油能跑1100Km，相比同級日系車，燃油經濟性也很不錯，其實對於油耗問題，每個人的用車習慣不同，油耗差距明顯。另外這款車都滿足國六排放標準。

總的來講，帕薩特這款中型車在各個方面都表現得很出色，就比如説外觀比較符合國人的審美，空間做到十分寬敞，在同級車中處於領先水平，內飾佈局、做工及配置也都很好地體現出亮點。而且新帕薩特對安全配置方面做出升級，也是進一步提升車型的安全性。儘管A柱斷裂問題帶來的影響非常大，但這款“中國特供車”在4月份就已經取得了不錯的銷量，足以可見帕薩特實力有多強。