最近幾年熟悉汽車行業的車友都在勸別人買渦輪增壓的汽車，也就是俗稱“帶T”的車。相比經久不衰而技術成熟的自然吸氣汽車，渦輪增壓技術作為一個相對新的事物，很多車友仍然是抱着懷疑的態度。今天小編就為各位分析一下，渦輪增壓真有別人説的那麼好嗎？
一、動力大小分析
渦輪增壓受歡迎的原因，大概就是它可以給車子一個強勁的動力去加速，渦輪增壓可以用較小的排量來輸出強勁的動力。相同排量的車子，裝有渦輪增壓的車比自然吸氣的車，擁有更強的推背感，這對於注重駕駛體驗的車主來説很有吸引力。雖然有這麼強勁的動力，不過還是要燒油的！
二、油耗大小分析
在相同排量的情況下，渦輪增壓有更多的動力，但這也意味着它實際上消耗更多的燃料。但是為什麼4S店的銷售人員總是告訴你渦輪增壓可以省油呢？這是因為在動力輸出相同但排量不同的情況下進行的比較，也就是説，在動力輸出相同的情況下，渦輪增壓車會節省一點燃油，需要的排量也會小一些。換言之，這也意味着在相同排量條件下，渦輪增壓器比自然吸氣車消耗更多的燃油，比如1.0T比1.0L消耗更多的燃油，所以不要太迷信渦輪增壓和節油。這是一個先決條件。 三、堵車情況分析 其實渦輪增壓在城市堵車的情況下，並不比自然吸氣的車佔優勢。因為發動機在城市中面臨堵車時，汽車的轉速達不到啓動渦輪增壓系統，所需要的轉速。如果平時經常在擁堵的城裏，低轉速狀態下廢氣排放量不足，渦輪增壓可能要阻礙排氣，產生動力響應遲滯現象，這就會給駕駛員帶來不太舒服的駕車體驗，不過現在有些渦輪增壓已經把動力響應遲滯的問題解決了。 四、保養維修分析 除了性能方面的問題，渦輪增壓的保養維修也是比自然吸氣貴的。渦輪增壓的技術相比自然吸氣要更加複雜一點，所需要的零件也多一點，而且渦輪增壓的使用，可能對發動機還會造成磨損。這也是要提醒車主在選車的時候，考慮要不要“帶T”需要注意的一點。 不過渦輪增壓的流行，也全靠“同行襯托”！渦輪增壓的“同行”自然吸氣，很多車主應該深有同感，就是它提速太慢，也更加耗油，而小排量渦輪增壓的出現，解決了這些問題。