日前，汽車門網發佈了2020年上半年投訴數據。2020年上半年，汽車門網共收到SUV車型投訴11225宗，涉及120家車企的428款車型。其中，吉利成為投訴最多的品牌，投訴量達到了1444宗；大眾和哈弗緊隨其後，投訴量分別為818宗和753宗；奇瑞、豐田、本田、現代和長安等熱門品牌的投訴量都排進了前十。
今年前六個月，SUV投訴榜TOP10共收到投訴2921宗，佔同期SUV投訴總量的26.02%。其中，吉利三款車型登上榜單前十，成為TOP10上榜最多的品牌。星越、博越聯袂佔據投訴榜首，繽越排名第五；三款車型共收到投訴1260宗，佔到了投訴榜單前十的43.14%。此外，大眾探嶽、哈弗F7、獵豹CS10、途勝和途觀L等投訴重點車型係數上榜。馬自達CX-4排在了投訴榜單的第十位。
以下是2020年上半年SUV投訴的具體分析。
吉利星越 602宗
典型故障：車機卡頓，與宣傳不符
汽車質量投訴點評：今年上半年，吉利星越的車機投訴陡然暴增，前六個月的投訴量達到了602宗，比去年同期激增了19倍！車機系統成為車主集中投訴的爆發點。很多吉利星越車主投訴稱，星越的車機系統存在卡頓甚至死機問題，吉利此前宣傳的GKUI 19吉客智能生態系統並未會出現在星越上，而且吉利官方也並未給出系統升級方案。汽車門網調查發現，部分星越車型的確搭載了這個最新系統。以此來看，全新的GKUI 19吉客智能生態系統或許還不能完全滿足裝機需求。
吉利博越 382宗
典型故障：無擋位指示燈，廠家配置欺詐
汽車質量投訴點評：吉利的另一款車型博越排在了今年上半年SUV投訴榜單的第二位，投訴量達到了382宗，同比增長了11%。實車配置與吉利廠家宣傳不服成了投訴的導火索。車主反映，2020款博越Pro宣傳視頻照片，都有擋位指示燈和前霧燈，但實車卻沒有擋位顯示燈，與宣傳不符。在沒有擋位顯示的情況下，車主無法辨別擋位，帶來了安全隱患。希望吉利儘早解決該問題。
大眾探嶽 320宗
典型故障：大燈亮度不足、變速箱異響
汽車質量投訴點評：今年前六個月，探嶽的累計投訴量達到了320宗，與去年同期基本持平。大燈問題仍是探嶽的主要投訴問題，具體表現為透鏡白污、亮度不足，涉訴車型也仍然集中於2019款330TSI兩驅豪華國Ⅵ車型。另外，探嶽的發動機異響也是車主投訴的主要問題。有車主直言，探嶽的車燈問題明顯為工藝和質量問題。雖然被用户投訴很長時間，但問題終未予以解決。
哈弗F7 282宗
典型故障：車機系統虛假宣傳、變速箱抖動異響
汽車質量投訴點評：今年上半年，哈弗F7的累計投訴量達到了282宗，同比增長了31.16%。哈弗F7的投訴問題主要集中在車機系統。很多車主反應，哈弗F7的車機系統並不具備長城官方宣稱的在線導航、車載WIFI及carplay、carlife連接功能，很多看重該車機系統而購車的車主頻繁入坑，但長城方面至今也未能給出解決方案。除了大面積爆發的車機系統欺詐，變速箱抖動異響也一直困擾着車主。
吉利繽越 276宗
典型故障：車機系統卡頓死機，升級承諾未兑現
汽車質量投訴點評：繽越成為登上2020年上半年投訴TOP10的第三款吉利車型。今年上半年，吉利繽越的累計投訴量達到了276宗，比去年同級增長了176%。吉利大面積爆發的車機系統問題同樣成為了繽越車主的吐糟對象。多位繽越車主反映，去年吉利官方曾承諾為繽越升級最新的GKUI19吉客系統，然而時過一年仍未兑現，已經涉嫌虛假宣傳，因此遭到了車主們的集中投訴。
豐田RAV4榮放 262宗
典型故障：機油增多乳化、半軸防塵套滲油
汽車質量投訴點評：今年上半年，豐田RAV4榮放共收到262宗投訴，比去年同期增加了一倍有餘。今年以來大面積爆發的發動機機油增多乳化成了RAV4榮放的主要投訴問題。目前，豐田“機油門”事件逐漸平息，但仍然是主要的投訴問題。另外，半軸防塵套滲油也困擾着部分RAV4榮放車主。
獵豹CS10 235宗
典型故障：變速箱故障燈亮、發動機異響
汽車質量投訴點評：投訴榜TOP10的獵豹CS10排在了半年投訴榜的第七位，過去的半年裏共收到235宗投訴，同比下降了56.64%。與其他投訴重點車型不同的是，獵豹CS10的問題比較多，變速箱異響抖動、發動機異響是困擾車主的主要問題。而且多位車主反映，獵豹的備件供應嚴重不足，而且備件質量很差。更有甚者，很多獵豹的服務商已經關店。深受問題困擾的獵豹CS10車主苦不堪言。
現代途勝 194宗
典型故障：發動機功率不足、變速箱頓挫異響
汽車質量投訴點評：現代途勝排在了半年度投訴TOP10的第八位，今年上半年的累計投訴量達到了194宗，但比去年同期大幅下降了82.85%。延續多時的發動機功率不足仍然是途勝車主的主要吐糟對象。多數投訴車主反映，找回以後，途勝發動機動力明顯減弱，而且油耗增加，直指現代的系統升級存在問題。變速箱頓挫異響是途勝的另一大槽點。面對車主的質疑，北京現代面對未作出任何回應。
大眾途觀L 186宗
典型故障：變速箱頓挫抖動、車身漏水
汽車質量投訴點評：大眾途觀排在半年SUV投訴榜單的第九位，上半年的累計投訴量為186宗，同比大幅下降了近四成。常年存在的變速箱異響仍是車主們的心病。雖然大眾的最新雙離合變速箱頓挫抖動問題已經得到了緩解，但問題短時間內還很難根除。此外，天窗漏水也成了車主們的投訴問題，近來汽車門網收到多位車主關於途觀L天窗漏水的投訴。希望上汽大眾早日拿出解決方案。
典型故障：車身異響
汽車質量投訴點評：馬自達CX-4排在了上半年SUV投訴榜的第十位，投訴量達到了182宗，比去年同期大幅增加了87.63%。異響成了CX-4的最大的問題。從車主的投訴反饋來看，ABC柱、中控台、後備箱等車身多處都存在不同程度的異響幾乎成了車主們的集中投訴對象。另外，還有部分車主投訴稱，馬自達CX-4的發動機存在熄火、抖動等問題。一汽馬自達的品控需要提高了。
從上半年的SUV投訴量來看，在年初爆發的“新冠”疫情影響下，車主的用車幾率降低，投訴量也比去年同期大幅下降。同時也可以看到，幾年來隨着互聯網興起的車機問題成了上半年投訴量的重點問題，深受車機困擾的吉利星越更是登上了半年投訴榜的榜首。此外，銷量一直比較萎靡的馬自達CX-4悄然排在了半年投訴榜的第十位，“渾身”異響的CX-4證明了一汽馬自達的品控確實有待提高。我們希望，存在集中問題的上述廠商能夠儘早解決問題。