財聯社（上海，編輯 史正丞）訊，北京時間6月24日傍晚，美國貿易代表辦公室發佈公告，對於擬加徵的31億美元歐盟和英國對美出口商品公開徵求意見，意見收集期截止7月26日。
就在昨日，外媒報道稱歐盟已經向WTO提交申請，將向價值112億美元的美國出口商品增加關税。由於涉及商品集中在農產品、煤炭和水產等與特朗普以及共和黨議員淵源頗深的行業，這一行為也被視為直接針對特朗普的反擊。
受此影響，美股開盤普遍下跌，截至發稿納指跌0.71%、道指跌1.31%、標普500指數跌1.14%，歐洲主要股指跌幅也均接近2%。
由來已久的“飛機補貼爭端”
需要解釋的是，這一幕僅僅是兩國就大飛機補貼爭端的後續。去年10月，在WTO認定歐盟對空客進行非法補貼後，美國對75億美元的歐洲出口商品（空客飛機税率15%、農產品税率25%）進行徵税，此舉也引發了美國國內部分商會的強烈反對。
據外媒報道，隨着WTO認定美國存在非法補貼波音的行徑（裁決預計將在七月下達），歐盟隨即採取了上文提到的反擊行動。
考慮到雙方至少保留了一個月的加税緩衝期，能否避免衝突繼續升級的希望寄託在雙方進一步協商。但歐盟首席貿易談判代表Phil Hogan在六月上旬接受媒體採訪時就曾公開表示：“美國人近幾周來一直在退出和解談判，因此雙方目前的立場還差得很遠。”
不過值得關注的是，歐盟在最新一批的對美徵税名單中顯然加入了大量針對特朗普大選基本盤的領域，如果WTO給出足夠分量的裁決，歐盟屆時將有足夠籌碼迫使美國坐回談判桌。
早在2018年美國對歐盟徵收鋼鋁關税時，歐盟就採取過類似的招數，對美國牛仔褲、威士忌、摩托車等共和黨州“特產”採取加税的對等反擊措施。
對於美國和歐盟而言，現在打貿易戰也算不上“好時機”。根據6月24日晚IMF更新的世界經濟展望，預測2020年美國GDP將萎縮8%（今年四月預期-5.9%），歐元區GDP更是將萎縮10.2%（四月預期-7.5%）。
還有“火藥桶”在待機
其實有關飛機貿易的糾紛，只能算是歐美近幾年貿易摩擦不斷升級的一部分。
目前最受關注的仍然是歐盟多國帶頭對互聯網巨頭（主要是美國公司）徵收數字税的爭端，法國、西班牙和意大利都因此遭到過美國的“點名警告”。
目前，美國貿易代表辦公室正在進行的301調查中，包括歐盟、英國、意大利、西班牙、土耳其、印度、印尼等國家和地區都在潛在的制裁名單中。