手握7萬,大眾桑塔納和斯柯達昕鋭怎麼選?這篇文章給你帶來答案

生產技術的進步讓汽車的亮點越來越多,好車的種類就越繁多,7萬價位的車怎麼選?大眾桑塔納和斯柯達昕鋭固然比較知名,許多人也比較迷茫,不知其優劣,下面告訴大家答案。今天和大家分享《手握7萬,大眾桑塔納和斯柯達昕鋭怎麼選?這篇文章給你帶來答案》。

説到大眾桑塔納和斯柯達昕鋭,王先生可謂經驗豐富,他開過兩款車,一款是斯柯達昕鋭,另一款則是大眾桑塔納,所以他對這兩款車都有發言權。所以大眾桑塔納在他心中是一輛什麼檔次的車?在斯柯達昕鋭面前大眾桑塔納的實力如何?下面就請車主聊聊自己的切身感受!

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先看大眾桑塔納的外觀,這次主要是發動機排量上的變化,外觀方面來説的確是些許審美疲勞了。新款的外觀變化更具朝氣,更為年輕化,標準化的前臉,更富有年輕化的尾部。小桑外觀整體看上去大氣沉穩,一貫的大眾格調,前格柵和大燈。外觀還是蠻大氣的,就是後後車燈改動了一下,怎麼感覺不如12款的好看呢。

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再看斯柯達昕鋭,外觀肯定不用説了,我看不上也不會買它的。前臉還可以,屁股不怎麼好看,太圓了,修長點更高。車燈還是比較漂亮的,遺憾內有日間行車燈。外觀是耐看型的,另外斯柯達的油漆質量萬分好。

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進入大眾桑塔納車內,內飾也是大眾一貫的中庸策劃,特徵不太多,實用性比較強。中控我也沒換,因為我感覺原車的這個還挺好用的,平常也就聽聽廣播和插個SD卡聽歌。可是就是內飾材料太簡陋,對,只能用簡陋形容,如果沒有好的心臟不會選的。內飾策劃比較一般,塑料感比較重而且味道些許大,相對來説還是可以的。空間比較富餘,實用性特別好。空間還是小了點,尤其是最後排空間比較狹小。空間還行,但是最後排座包不能放倒這點不太中意,其餘的都還行。空間還可以,一家子四口人坐着,儲物箱還可以放比較多的東西。

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再看斯柯達昕鋭,和桑塔納內飾一模一樣,中規中矩的。中控下超大儲備盒,可以存放很多隨手小物件。內飾做工精良,百看不厭。內飾一般,新車塑料味略微。一句話這個價位這個空間,沒毛病。搭乘空間沒有問題,真得非常大。空間同級別領先,缺點,第二排椅子不能放倒。空間很寬敞,後備箱也足夠大。

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先開大眾桑塔納,確實沒想到這個價位和級別的車輛操控性能這麼牛叉。方向盤稍有虛位,整車厚實感可以。底盤很結實,路感很清晰。個人感覺,最佳換擋位置為:3檔2000轉換。舒適性一般,10來萬的小車,不需求過高。減震也挺硬的,其他的都還行。噪音大,發動機聲音太大了。舒適度一般,屬於一般水準,座包軟硬度對我影響不大,常日也沒怎麼注意過。

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再開斯柯達昕鋭,喜歡昕鋭的操控性能,本人駕車潑辣。指向還是挺明確,就是方向反饋不明顯。就是懸架硬點,咱都理解,價位在這放着呢。換擋都良好操作,誤操作的可能性也小,還是比較安全好操作的,新手也不是很難掌握。總是調不到自己舒坦的位置,開長途的時候挺難受的,只能難受了就活動活動。過減速帶偏硬,價位擺這呢。再就是噪音大,隔音降噪處置得不夠好。本人感覺也還好,坐墊可以高低調整這個很人性化,椅子舒適性一般。

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整體來説,大眾桑塔納和斯柯達昕鋭可謂各有千秋,不分高下。對於大眾桑塔納來説,外觀就是簡潔大方類型的,沒有什麼很出彩的地方,但也不會讓人覺得廉價。內飾簡單了點,價位在這裏,是可以接受的。空間感一般,沒有擁擠感,也沒覺得夠寬敞。舒適性也還行,雖然沒啥高科技配置,座位還是挺舒服的。動力不是很夠,超車的時候很困難啊,還好我不飈車,動力夠用。桑塔納是出了名的好開,從駕校學車時開的就是桑塔納。

斯柯達昕鋭的話,外觀不錯了,比其他大眾車型好看多了,也耐看。我看了雪佛蘭,現代,菲亞特,感覺內飾沒這好。空間不錯,和寶來也差不多。舒適性就是這輛車的強項,也是我非常看好的方面。速度起來以後動力還是很充沛的,超車無壓力。操控應該説是挺不錯的,畢竟車小麼。看完這兩款市場的得力之作——大眾桑塔納和斯柯達昕鋭,不知各位有什麼看法呢?


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