不得不説，每個汽車品牌都有適合它生存的一席之地，只要自身的優點足夠突出，足以贏得很多消費者的認可，就如英國皇室豪華品牌路虎一樣，曾一度面臨破產，被福特拋棄，最終印度塔塔將它收購後，這個豪華品牌被推向中國市場，路虎終於獲得了新生，搖身一變成為了炙手可熱的豪華車，這恰好説明了筆者剛才説的那句話，每個汽車品牌都有適合它生存的一席之地，説到這裏，筆者又想起了一個法系品牌——DS。
説到這個品牌，稍微懂車的人都知道它是與長安合作生產的合資品牌車型，知名度並不是很高，與路虎形成了強烈的反差，但在歐美市場DS憑藉着“法國總統座駕”的形象，獲得了相當不錯的市場表現，足以看出DS在華的處境是沒人欣賞的狀態，但DS品牌旗下車型產品力還是十分強悍的，坐擁一流的豪華品質，並且在前不久，DS又推出了一款旗艦豪華轎車——DS9，法系車總算開竅了！氣場不輸奧迪A6L，爆228Ps長4米9，亞洲龍都不香了。
作為DS品牌在華的首款旗艦轎車，DS9所流露出的設計感、豪華感還是相當出眾的，至少做到了讓人眼前一亮，經典的六邊形點陣狀鍍鉻中網與兩側兇悍的點陣式LED大燈緊密相連，勾勒出DS品牌最新的家族式設計語言，貫穿下方的進氣口不僅讓前臉更顯寬體，同時也帶來了十足的運動感。
側身4933/1855/1468mm的尺寸相當修長大氣，氣場絲毫不遜於奧迪A6L，並且貫穿車身的流暢腰線、經典的大溜背都帶來了十足的動感、豪華氣息，風火輪式燻黑的輪轂也顯得運動感十足，極具跑味兒。尾部造型非常圓潤飽滿，犀利的尾燈組內部採用了網狀結構，點亮後的效果十分華麗，並配備了雙邊共出式尾排，散發出的豪華氣息相當誘人，看到這樣的顏值，頓時覺得亞洲龍都不香了。
至於內飾的設計上，DS9依然保持了家族式設計風格，環保式的中控台造型非常簡約，大量的皮質與細節處紅色縫線的裝飾，帶來了十足的質感，並且全液晶儀表盤、嵌入式大尺寸中控屏，結合觸控式的空調面板，科技氛圍十分濃郁，三幅式平底的多功能方向盤非常大氣、精緻，前後座椅也是經過了頂級的真皮材質包裹，得益於它優秀的車身尺寸，後排乘坐空間上也展現出了前所未有的寬敞、舒適，充分迎合了國人的用車需求，配置上還提供了ACC自適應巡航、併線輔助、車道偏離輔助、疲勞提醒、自動泊車、夜視功能，形成了L2級的自動駕駛。
至於動力方面也是我們非常熟悉的動力總成了， 其搭載來了PSA與寶馬聯合開發的1.8T渦輪增壓、1.6T混動系統，傳動系統匹配了8AT變速箱，最大功率分別可達228Ps、254Ps，並擁有着一流的底盤調校，還提供了一套名為DS ACTIVE SCAN SUSPENSION的底盤懸掛，可實時掃描路面起伏狀況以調整四個懸架的阻尼，以達到更出眾的舒適性和行駛質感，所以説這款車的駕駛感受值得期待，至於市場表現就看這款車最終的定價和營銷了，畢竟在產品力方面DS9還是相當強悍的，那麼對於這款車你怎麼看？