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“雙腎大嘴”來襲!實拍全新寶馬4系,確實有點帥

由 忻素芹 發佈於 綜合

在前不久的成都車展上,全新寶馬4系正式亮相併且開啓了預售,總共推出了425i和430i兩款車型,預售價格區間為36.5-46萬元,新車預計在10月上市。小夥伴們一定等着急了吧,沒有關係,今天我們就帶大家提前領略一下寶馬這款最新的“雙腎”轎跑!

先來看看外觀,也是新車最受爭議的地方。全新一代寶馬4系沿用了之前概念車的設計語言,巨大的雙腎格柵內部佈滿了點陣式鍍鉻裝飾條,並且內部採用了主動閉合式進氣格柵設計,看上去非常有氣勢。

這裏要替4系説句公道話,它確實不上相!大家基本都是在網上看視頻、照片來了解它,此前我也如此,但等我見到真車後發現,實車還是挺帥的!

LED大燈造型變得更加狹長,雙L型的日行燈點亮後十分吸睛,並且內部集成了藍色激光模組,預計是選裝了激光大燈。兩側的大燈組並未與進氣格柵相連接,整體看起來還是比較兇狠的。展車為全新寶馬4系430i ,在M運動套件的加持下,下包圍的造型更加複雜,兩側採用了高亮黑色裝飾件點綴,啞光銀色的進氣口可以為剎車系統導風,提升車輛的制動性能。

車身側面的線條更加修長,C柱窗線的拐角逐漸收窄,搭配上揚的腰線營造出一種俯衝的車身姿態。前翼子板處配有M標識,並且配有運動風格外後視鏡、黑化窗線以及全新樣式的運動輪圈。

車尾的層次感更為分明,有一種小號8系的即視感。“勺子”狀的LED尾燈組在夜間點亮後具有極高的辨識度,下包圍的造型也變得更加立體。尾箱蓋上方的小鴨尾也顯得格外性感,搭配上雙邊共兩出的矩形排氣和底部的擴散器,讓它更顯運動氣息。

後背廂配有電動尾門功能,內部空間進深較大,並且配備了掛鈎,兼顧了實用性。後排座椅支持按比例放倒,並且在後背廂配有一件放倒拉環,方便操作。

來到車內,新車的內飾就沒有太多亮點,依然採用了寶馬家族最新的內飾設計,和寶馬3系的內飾基本上是如出一轍。中控台被大面積的軟質材料所覆蓋,配有少量的仿碳纖維飾板,整體看起來還是熟悉的味道。

三輻式M運動方向盤手感非常厚實,握環比較粗壯,我個人是非常喜歡這種設計。實拍車配有換擋撥片、方向盤加熱、自適應巡航按鍵。

10.25英寸的中控屏內置了最新的iDrive 7系統,可以支持手勢操作。下方是空調控制區域,可以看到實拍車選配了前排座椅加熱功能。

配置方面,除了前面提到的座椅加熱、方向盤加熱、自適應巡航、方向盤換擋撥片、無線充電之外,實拍車還配有HUD抬頭顯示、哈曼卡頓音響。

座椅方面,實拍車配有M運動座椅,不過預計也是選裝配置。座椅的樣式和M Power車型的座椅十分相似,內部填充物比較充實,乘坐的舒適感比較不錯,兩側護翼的包裹程度也很好,能夠牢牢的固定乘坐者。

後排座椅同樣有着比較好的乘坐舒適性,不過中間座椅沒有配備頭枕,座椅下方中間會有隆起,再加上地板中央的隆起,可以看出這台車只適合4個人乘坐。但是,後排配有中央扶手/杯架、後排獨立空調和2個Type-C接口,在一定程度上還是兼顧了後排的實用性。

動力方面,全新寶馬4系425i入門版、425i中配版均搭載了代號為B48TU的2.0T低功率發動機,最大馬力184Ps,最大扭矩300Nm。

實拍車型430i搭載的則是2.0T高功率發動機,最大馬力258Ps,最大扭矩400Nm。全系都將匹配8AT變速箱,擋把與3系一樣都是全黑的設計,並沒有用上水晶擋把,略顯遺憾。