豐田25萬不只有漢蘭達，這輛進口豐田，實力不輸普拉多
號外小海説汽車 圖/網絡
現在越來越多的人喜歡SUV。對於很多SUV來説，陸巡無疑是最經典的硬朗越野車型。普拉多是最常見的一家，但長城汽車也根據普拉多的形象打造了一家哈佛，H9的價格不可讓步，已經達到了20多萬元。事實上，對於很多消費者來説，20萬元加上3.4萬元就可以買到漢蘭達。它不僅有哈佛H9那樣的5席7席，而且比哈佛H9有更好的實用性。不過，25萬元的價格對豐田來説就比較好了，比如漢蘭達就沒有選擇。今天，我們來談談豐田fortuner，它的2.7L引擎和橫樑。它的實力並不比普拉多差，但它的銷售甚至比漢蘭達更有利。
這輛豐田Fortuner有着兩款車型，一看是奔跑者，奔跑者有2015.2016可以選擇，但並不支持過六排放，所以現在還有着不小的優惠，而穿越者就屬於奔跑者的改版車型了，穿越者就相對來説要貴一點，起步價在30萬左右，對於硬派越野車來説很顯然奔跑者要更加優惠一些了。外觀方面，奔跑者相對來説具有硬朗的外觀，鍍鉻進氣格柵與兩個的大燈相連只是常規佈局，下方粗大的保險槓倒是較為接近普拉多，氣勢上看起來還是不錯的。
奔跑者長寬高尺寸分別為4795*1855*1835mm，體型上要小於普拉多和漢蘭達車型，但是它的軸距有着
2745mm，完全具備了中型SUV的標準，奔跑者有着193mm的最小離地間隙，相對來説要比很多城市SUV更適合越野，而且還採取了懸浮式車頂的流行設計，相對於普蘭多漢蘭達來説潮流打造上一點也不輸。豐田奔跑者還配置了17英寸的雙色路合金輪轂，匹配上265寬度的普利司通輪胎，當然還有一個備胎放置於地盤上，這樣更加節省了後備箱的空間，但是這樣一來的話就看起來沒有背掛式的普拉多那樣有越野的風範了。
在車尾，奔跑着的尾燈給人的感覺就是那種寬大飽滿的感覺，還是通過鍍鉻飾條連接，這裏不同於普拉多的豎條狀尾燈，奔跑着的尾燈設計更接近於漢蘭達的車型，排氣管還採用了單邊隱藏式結構設計。進入車內，感覺奔跑者的內飾設計要比普拉多精緻，更加顯眼的就是雙色內飾造型，不過少了一個液晶顯示屏就有點難受，儀表盤採用了傳統的炮筒式設計，多功能方向盤則是全系標配，中控台大量的採用硬塑料，看起來層次分明，但是給人的感覺並沒有多少豪華感，和豐田卡羅拉、雷凌等A集轎車基本上處於相同的水平，整體上來説就算得上是中規中矩吧。
動力上面一點都不含糊，採用了和普拉多2700車型上一樣的27L的自然吸氣發動機，最大功率120KW，相當於163馬力，最大扭矩為246N/M，創通部分採用了6速手自一體的變速箱，百公里加速超過了14秒，不過綜合油耗在11L左右，還算是比較實惠吧，油耗表現方面要比普拉多經濟些，可靠性同樣都挺出色的。
總體上來説的話，奔跑着無論是在駕駛的舒適性還是越野能力，都表現出了豐田這個品牌的獨特一面，而且這車是進口車卻只賣漢蘭達的價格，還是非常出色的。你們在同價位有什麼想要了解的車嗎？評論在下方小編帶你們一一瞭解。