老李是修車師傅，修了十來年的老師傅，其實幹修車這行挺累的，每天都是搞一身的機油，髒兮兮的，幹這行確實不簡單，首先你要有技術，其次你還要堅持，但是每個月的收入還不錯，月薪上萬一切辛苦都是值得的。
任何行業都是二八法則，不是所有的師傅都能月薪上萬，一個是按勞所得，二是你有技術，你沒有能力，在修車行業也不是隨隨便便就能月薪上萬的。
老李的能力還不錯，修的都是一些有檔次的車，比如路虎、奔馳、寶馬、悍馬、帶字母的大眾，老王一般都修這種車子，其他便宜的國產轎車，一般都是讓徒弟修。
由於老王技術過硬，而且一般只修高檔車子，所以平時一般比較清閒，前幾天老闆招了一個新主管，結果新主管要立個什麼新規定。這個規定裏面就有一條，那就是每天都要按時上下班，還搞一個什麼打卡制度，老王挺反感的，但是沒辦法，主管的工作還是要配合的。
結果老王第二天遲到了，其實也沒有什麼別的原因，就是老王自己把主管的規定給忘，以前就沒有打過卡，而且上午也沒有那麼忙，如果有什麼急活的話，打電話就行了，打不打卡無所謂。
主管見到老王之後，老王本來是笑臉相迎的，結果主管説扣200塊錢，這時老王就不樂意了，當場和主管理論了起來，上午有沒有什麼事情，晚一點也沒什麼關係，主管拿規定説事，非要扣老王200塊錢。
隔天老王又遲到了，主管又準備扣老王200塊錢，這次老王是故意遲到的，本來上午就沒有什麼事情，去那麼早也是耽誤時間，昨天被主管批了，老王心裏還真不太高興，於是就跟主管槓上了。
這一次主管説話挺難聽的，老王説自己辭職不幹了，主管當場就答應了，老王也是倔脾氣，當場提交了辭職申請。他離開修理廠的時候，繞着昨天修的奔馳s600轉了三圈，然後離開了修理廠。
次日老闆從外地回來了，這時候廠裏面又停了幾輛好車，老闆問老王去哪了？主管説老王被開除了，他把原因給説明了，老闆當場把主管説了一頓。接着有學徒跟老闆説，老王修的那輛奔馳s600，現在怎麼也弄不好了，不知道問題出現在哪裏？老闆急了。
老闆絲毫沒有猶豫，給老王打了個電話，好話説了一大堆，老王説他已經找好工作了，不準備回去了，老闆急的汗都留下來了，老闆當場答應加薪1500塊錢，並且上班時間自己定，前提是不準耽誤工作，老王考慮到老闆平時對自己還不錯，於是就答應了……