引言 | 對，卡羅拉又贏了
大家買車時都想買全球暢銷車，那有沒有想過，世界上哪一款車的累計銷量最高？
Autocar或許能回答這個問題。他們的編輯蒐集了全球62款暢銷車，包括一些已經消失的品牌如凱旋Triumph，以及近兩年風靡全球的特斯拉。
小編節選了其中15款仍然在銷售，並且在國內能買到的暢銷車型。銷量最高的已達4600萬輛，最少的也有275萬輛。
一起來看一下它們是誰吧？
一、豐田卡羅拉
時間：1966-至今
全球累積銷量：4600萬輛
憑藉極其明顯的差距，豐田卡羅拉成為全球累積銷量最大的汽車，在量產僅八年後便打敗了大眾甲殼蟲，實現了這一目標。
所以説，卡羅拉是銷量之王，現在在許多國家和地區仍是最熱門車型，較長的使用年限也有助於它保持冠軍頭銜，因此，豐田每15秒就會向世界展示一次它的卡羅拉。
二、福特F系列
時間：1948-至今
全球累積銷量：4000萬輛
二戰後的美國是靠着形形色色、大小各異的福特F系列重建起來的。
至今它仍然是美國最受歡迎的皮卡，毫不意外地説，它比價格低廉的舒適型乘用車賣得要好。到底吸引力在哪裏？顧客的希望、需求、想要的這類皮卡該具有的風格它都有：樣式簡單，體格強健，價格低廉，和極高的顧客忠誠度投資。
最近新一代福特F-150已經面世，即將上市。
三、大眾高爾夫
時間：1974-至今
全球累積銷量：3480萬輛
提到大眾最暢銷的汽車，很多人會説是甲殼蟲，但是高爾夫早已超越了它的前輩，甲殼蟲全球累積銷量為2150萬輛。2013年，大眾製造了第3000萬輛高爾夫——1.6 TDI 藍驅版。
這款經典的兩廂A級車現在全球累積銷量已經過線3400萬輛，現在的生產速度達到每天2000輛。2019年第8代高爾夫已在海外市場上市。
四、本田思域
時間：1972-至今
全球累計銷量：1730萬輛
本田思域目前前衞的外觀，與它在數百萬輛銷量時期的初期造型有了很大改變。
然而，思域始終致力於提供高性價比、豐富的技術規格以及力爭低油耗的發動機。Type R不必太擔心最後一點，因為它在打造思域傳奇史上發揮了自己的作用。
本田最近宣佈即將關閉其在英國斯温頓的工廠，該工廠製造思域汽車。將於2021年推出的下一代思域估計只會在日本進行生產。
五、寶馬3系
時間：1975-至今
全球累積銷量：1330萬輛
寶馬3系定義了它的每個營銷階段，從1970年代時髦的雙門轎車到1980年代方正造型轎車、旅行車和敞篷車，再到本世紀頭十年車身整體曲線平滑柔和。這種演變完全是精心計劃好的，有時是向前邁出大膽的一步，有時則只是輕微的調整。
在銷售和駕駛吸引力方面，寶馬3系在同級別車型中始終保持領先地位。第7代新版改款車型現已在海外展廳展出。
六、雪佛蘭邁鋭寶
時間：1964-至今
全球累積銷量：1030萬輛
邁鋭寶始終面向中型車消費者，在過去的六十年中一直是美國市場的主流車型，全球累積銷量已經突破了1000萬輛。
早期，雪佛蘭對它進行了動力性能升級，以挑戰1960年代的肌肉車，後來，相較於速度，它對車的經濟性越來越重視。最新的邁鋭寶提供混合動力車型。
七、奔馳C級
時間：1994-至今
全球累積銷量：1020萬輛
第一代奔馳C級轎車W202，是基於奔馳出色的190系列賺取的聲譽而建立起來的。對標寶馬3系，C級更加追求乘坐舒適性，而不是外觀和操控性。
這種策略從那時起就極為有效並一直沿用至今，儘管C級上市時間比3系少了近20年，但這款中型車的銷量仍不落後於慕尼黑的競爭對手。
八、奧迪A4
時間：1998-至今
全球累積銷量：690萬輛
現在是很難想象路上沒有奧迪A4的光景了，與它的主要競爭對手寶馬3系相比，奧迪A4推出的時間並不長。
即便如此，A4的銷量還是一直在逐年增長，這得益於它不錯的可靠性聲譽以及大多數型號提供全驅選配。
九、MINI Hatch
時間：1959-至今
全球累積銷量：630萬輛
伊西戈尼斯（Issigonis）設計的早期最簡單的兩門Mini全球累積銷量超過了375萬輛，其中包括Cooper性能車型。寶馬在2001年冒着風險對MINI品牌進行了重塑復甦，對這款備受大眾喜愛的經典小車進行了現代詮釋。
迄今為止，復甦之後的新MINI兩廂全球累積銷量超過200萬輛，這場豪賭取得了可觀的回報。
操控靈活，轉向靈敏和外觀精美都是有助於銷量的賣點。活力四射的Cooper車型也像原版一樣取得了很高的銷量。2018年寶馬在大多數市場推出了一輛改款MINI，尾燈中嵌有英國國旗，很英倫範。
十、斯柯達明鋭
時間：1998-至今
全球累積銷量：630萬輛
斯柯達曾經在業界留下過笑柄，但現在還有誰取笑它？自1998年大眾汽車推出明鋭以來，全球累積銷量已超600萬輛，為這家大眾集團的捷克公司賺取了鉅額利潤。
在好幾個歐洲國家中（德國、英國、捷克等），明鋭依然是很受歡迎的汽車，並且多次位列十大汽車暢銷榜。
十一、斯巴魯力獅
時間：1988-至今
全球累積銷量：480萬輛
儘管因拉力賽觸發靈感而打造的車型是翼豹，但過去30年來一直是更為成熟的力獅在為斯巴魯打下堅實的銷售基礎。當然，這款轎車和旅行車系列在户外賽場上發揮了重要作用，其中最有名的是科林·麥克雷（Colin McRae）駕駛的力獅賽車（1993年新西蘭站WRC冠軍）。
但是，力獅更像是家用旅行車和牽引車，現在每年常規銷量約30萬輛，美國市場佔了很大一部分。
十二、日產逍客
時間：2006-至今
全球累積銷量：420萬輛
日產擁有好幾款銷量數百萬輛的車型，尤其是陽光這一款。然而，這次脱穎而出的是逍客（美國名為Rogue Sport），因為它是日產歷史上的單一最暢銷車型。
第一代逍客在2006年才問世，這個全球累積銷量的統計真心讓人難忘。逍客十分受歡迎，在上市後僅21個月，就有超過50萬輛的第二代車型在英格蘭東北部的桑德蘭工廠下線。這相當於每62秒就有一輛新車出廠。
十三、馬自達3
時間：2003-至今
全球累積銷量：420萬輛
可能馬自達是以製造了很受歡迎的MX-5跑車而聞名於世，但平凡的馬自達3更是其銷量的重要部分。馬3作為323的換代車型，其清爽的造型和福特福克斯衍生的底盤使其成為同級別中最好的車型。
從那以後，馬3一直是馬自達家族的暢銷車型，它的全球累積銷量達到MX-5的四倍，只用了MX-5上市至今一半的時間。最新一代馬3已經在一些主要汽車市場上開始了銷售。
十四、Jeep牧馬人
時間：1987-至今
全球累積銷量：304萬輛
將同一公司的切諾基和牧馬人相鄰放在銷售一線，牧馬人在累積銷量上贏了，因為它的銷量還在不斷攀升。
1987年牧馬人正式問世取代了CJ車型，它一直保持着穩定的銷量，這要歸功於忠實的車友粉絲羣體，他們熱愛牧馬人無所不能的技能和開頂式的車身。
十五、雷克薩斯RX
時間：1998-至今
全球累積銷量：275萬輛
RX的使用期限遠遠超過許多大型SUV競爭對手，這是有助於提高銷量的賣點。
混合動力車型選配進一步增強了RX的優勢，該車型約佔雷克薩斯每年售出的所有油電車型的三分之一，而該車型在美國尤其受歡迎。
車聚小結
15款暢銷品牌車中，日系6款、德系6款、美系3款，其中有7款的全球累積銷量過千萬輛，豐田卡羅拉以絕對的數字優勢4600多萬輛排第一。小編的表妹很開心，因為她買了卡羅拉，她説世界上有這麼多消費者買了同一款車，買這車肯定錯不了。
那國內暢銷的單一車型呢？車聚君能想到的是哈弗H6，累計銷量達300萬輛；吉利博越，累計銷量100萬輛。還有其它的嗎？歡迎大家留言分享！