隨着社會的進步，汽車日漸成為大家的必需品，汽車製造商更是發力十足，各有亮點特性的好車被紛紛推陳出新。“秋民山戰神”五菱宏光，街上出現的頻率不斷提升。“越野王”吉普牧馬人，已經成為炙手可熱的明星車型。在高品質車型俯拾即是的今天，因此，一輛車想要從萬軍叢中脱穎而出，就必須瞭解市場需求。我説的這款探戈。探歌這輛車好不好？舒適性表現如何？你瞭解嗎？
探歌是眼下市場關注度比較高的一款SUV，依賴着獨樹一幟的外形設計，完美地與消費者希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的需求相輔相成，所以，探歌才能在較短的時間佔領市場。隨着時代進步，大家也變得越來越挑剔，顏值、省油、舒適、經濟、拉風，僅靠獨樹一幟的外形設計，是無法適應多元化的時代的。備受購車者青睞的探歌，定位必定清晰明朗，閃光點很明顯，那麼它應該還有哪些吸引人的地方？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？接下來就一起分析這款大眾的核心車型——探歌。
探歌的外觀設計很有創意，就像一個氣場非凡的美女。獨特時尚的配置能給人一種犀利的感覺。犀利的前大燈和網狀的格柵讓整個前臉看起來非常氣派。後大燈的識別度稍高，所以你可以從遠處認出此人。轉向側面，流暢的線條感讓歌曲的美感得到充分的驗證，而精心雕琢的輪胎則相當運動，提升了歌曲的整體感。優雅高貴的室內設計是其優勢之一。中央控制面板的層次感是這個價位的頂級車型之一。汽車所用的材料物有所值，而且達到了適當的性價比。看上去這款車的風格大方得體，鍍鉻裝飾恰到好處。可以説，譚革的內飾匹配已經達到了同級車的頂級水平。 對於操控和動力，探歌排量為1.2，發動機是渦輪增壓，爆發出的最大馬力為116Ps。變速性能上，受到5擋手動變速箱的幫助，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。得益於大眾精湛的調教技能，變速箱與發動機得到完全銜接。動力輸出強勁，變速箱對駕車者意圖領會能力強，與司機心有靈犀，讓駕駛員的駕駛體驗獲得大幅提升。而且，探歌的最大扭矩175牛米，10秒便可達到100km/h，與競爭車型相比相差不大。總體上看，探歌的動力性能在同等級車型之中很有競爭力。 在車內空間方面，探歌是一輛5門5座的一款SUV，空間可以滿足一家人乘坐的需求。探歌在車身尺寸上的數據為4318*1819*1582mm，就算是逍客、本田XRV、奕歌也不一定可以與之相比。車身高度為1582毫米，身高為185釐米的大個子坐在後一排仍有一定的頭頂空間。因為車身寬度有1819毫米，寬敞的最後排能夠在滿座的情況下給予乘坐者足夠的空間。探歌的軸距為2688毫米，讓其前後排距離達到黃金比例，駕駛員和親戚的腿部都能得到十足的放鬆。 對於舒適性，設計者在探歌身上下足了功夫。前懸架和後懸架分別採用麥弗遜式獨立懸掛和縱臂扭轉梁式半獨立懸架，在通過不平整道路時，底盤和懸架對路面的細節處理得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。在乘坐舒適方面，探歌的座椅堪比移動沙發，乘坐體驗格外愉悦，功率較大的空調能及時將高温的車子降到合適的温度，車內靜謐性做得很好，甚至按喇叭也聽不到太大的聲音。突顯了探歌對車子舒適度的注重程度，為乘客營造良好的乘車環境。 在操控上，探歌在同級別中的表現比較突出，方向盤很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺非常順手。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。總的來看，探歌在操控上的表現令人可喜。 油耗方面，在街市路和高速路各半的情況下，探歌的綜合油耗只有7.3L/百公里。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有9.5L左右，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為6.1L上下。對於車重為1275KG的SUV而言，探歌的油耗表現着實不同凡響。 綜上所述，探歌之所以能被競爭者尊重，只靠外觀明顯是不現實的，其在舒適性、內飾、動力方面的表現同樣可圈可點，多元化的閃光點滿足了買車人羣多元化的要求。與競爭比較相比，探歌的性價比是較高的。那麼對於探歌這輛車好不好？舒適性表現如何？你瞭解嗎？各位有什麼想法呢？