一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L

文/佳

在國內汽車市場中,相比於其他車型,旅行車的受眾面似乎會更窄一些,但是近幾年隨着人們家庭觀念的加強,閒暇之餘總想帶着家人朋友來一段説走就走的自駕遊,旅行車也越來越受歡迎了,大眾蔚攬作為一款經典旅行車,自從引進國內以後,獲得不少消費者的喜愛。

一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L
一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L
蔚攬依舊長着一張“大眾臉”,辨識度足夠高,前格柵分為上下兩個部分,橫幅式造型將前臉修飾的比較扁平,上格柵與大燈連接在一起,下格柵則與兩側霧燈處於同一區域,表面只有一根銀色裝飾條,整個前臉造型雖然簡單但是不乏精緻。

一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L
一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L
車身線條筆直,它的車身尺寸增加到了4773mm,車身造型看起來還是扁平修長,商務氣息比較濃郁,筆直的腰線向外隆起,從前翼子板處一直延伸到了尾燈,車窗面積足夠大,方正的外觀也保障了充足的進光率,車頂配備了行李架,在短途出行的時候,放一些大件行李還是很方便的。

一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L
D柱過渡的足夠自然,所以保障了後備箱空間足夠寬敞,實用性對於一款旅行車來説足夠重要,尾燈造型中規中矩,下包圍處還有兩條示寬燈帶,處於排氣口上方,排氣口外形像一個倒梯形,所以整個尾部造型看起來還是比較時尚的。

看完蔚攬的整個外觀,沒有過多新穎設計,尤其是與現在追求潮流外觀的車型相比,好像並不佔優勢,但就是這張“大眾臉”,卻能給人一種靜謐的感覺,尤其是作為一款旅行車,舒適才是最重要的,這大概也是為什麼受大家歡迎的原因了吧。

一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L
整個內飾設計樸實無華,依舊是大眾一貫的設計風格,看起來有點老氣,空調出風口表面裝飾了金屬條,形成了一個貫穿式設計,正中間鑲嵌了一塊單獨鍾表,這一點也是體現了它的商務氣息。中控屏幕不是很大,周圍保留了大量的物理按鍵,看起來有點落伍,好在搭載的配置比較全面。

一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L
屏幕表面佈局簡潔,看起來一目瞭然,科技感不強,但是實用性強,座椅被皮質和軟面材質包裹,坐墊和靠背中間為毛絨面材質,觸感和乘坐舒適感都還不錯。車內空間足夠寬敞,適合短途出行,看了它的內飾設計,感覺它就像一位不會表達的“中年人士”,需要懂它的人細細品味。

一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L
其實像這樣的經典設計,有優勢也有缺點,對於喜歡大眾汽車的消費者來説,情懷一直都在,但是對於現在的年輕消費者來説,選擇面廣,而且它似乎也沒有什麼特別吸引人的地方,所以説不論對於蔚攬還是大眾來説都是一個挑戰,希望它以後在繼續沿襲精湛造車工藝技術的同時,也能夠加入一些新潮元素,只有這樣才能越來越好。

一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L
一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L
車頂配備了全景天窗,這項配置在日常生活中似乎是沒有太大用處,但是在短途出遊過程中,就顯得至關重要了,坐在舒適的座椅上,欣賞大自然美景也是一件很愜意的事情。車內搭載了多項安全配置,在遇到緊急情況的時候,汽車可能會先你一步做出反應,座椅周圍一共有7個安全氣囊,發生事故後儘量降低對駕乘人的傷害。

一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L
一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L
在動力方面,這款車搭載了1.4T和2.0T兩種發動機型號,其中還有一款車型搭載了全時四驅系統,滿足不同消費者的用車需求,更重要的一點是它的最低百公里油耗只有5.5L,在整個駕駛過程中,動力輸出持續平穩,給駕乘人帶來一段靜謐安逸的旅途體驗。

(圖片來源於網絡,侵刪)

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1241 字。

轉載請註明: 一款低調好開的旅行車,大眾蔚攬沿襲經典,百公里油耗低至5.5L - 楠木軒