看看中國高速，再看朝鮮和緬甸高速網友哭了：想出車禍？不存在的
對於當下做生意的車主朋友來説，高速路似乎成為了聯通自己起始地與終點地的首要選擇，雖然自己需要支付一定的通行費，但是高速路上行駛畢竟比在普通道路上行駛要快一些。不過儘管我國的高速路修得很長，但是我國的人口基數畢竟太大了，汽車也太多了，要是碰上節假日高速上也是經常堵車，甚至會經常發生汽車追尾事故。
前陣子有朋友出了趟國，一來就給我説國外的高速路怎樣怎樣，這樣一對比我國的高速路弊端更大了。一般來説，我國的高速路都是雙向四車道，平常時候其實這些車道是完全夠用的，而且前後車距往往也較大。但有時高速上會免費通行，這個時候高速路顯然很難容下這麼多汽車了。
但是朝鮮的高速公路卻是雙向八車道。雖然他們的高速公路修的沒有我國的更為現代化一些，畢竟他們的高速公路更像是山路一樣，相對來説也沒有我國的高速公路平坦。但是朝鮮的人本來就少，車也少，然後修了這麼寬的路，可以説想出車禍都是不存在的。
朋友又提到了緬甸的高速公路，聽完之後小編震驚了。緬甸的高速公路最寬的在內比都。不知道是不是因為緬甸將首都搬到這的原因，這條高速公路是雙向的22條車道。雖然緬甸人少，但你們國家也小啊，用不用得着這麼誇張？要知道，22輛汽車可以並排行駛那是什麼場面。而且據朋友説，他在這條高速路上開了許久，路上基本上都沒有車，別説讓汽車過了，飛機停在這問題也不大。
有網友突然有了一個大膽的想法，那就是開着汽車行駛在內比都的高速公路上是一種什麼體驗。畢竟這麼寬的道路很久才見一輛車，自己可以盡情的發泄自己的情緒，可以大膽的呼喊不用擔心他人的目光，更可以體驗風馳電掣的感覺。帶上女友，來一場想走就走的自駕遊，這真是一件讓人嚮往的事。
當然了，看看中國高速，再看朝鮮和緬甸高速網友哭了，並且對國內的高速路印象更差了。不過説來我國畢竟人太多了，雖然國家面積也大，但面積是規定的數量，人口卻是不斷增長的。要不然我國北上廣的樓房為什麼都蓋那麼高，而且前後相距又那麼近，不就是因為人太多寸土寸金嗎？所以啊朋友們，每個國家與每個國家的情況都不一樣，也大可不必過於豔羨別人家的高速路。