印尼拋出400億高難度高鐵訂單，中國接手5年後，如今怎樣了？

    這個時代的火車開得很快。世界上的國家都在這列火車裏。每個國家都在不斷進步。和中國一樣，它也在這輛車的前部。中國近年來的發展速度已經位居世界前列，每年都會吸引大量國家與中國進行友好交往。

    就像印度尼西亞一樣。近年來，它與中國的互動越來越緊密。眾所周知，中國的高鐵技術也是世界領先的，但是很多國家沒有能力建設高鐵。像印尼一樣，印尼投下了400億的高鐵訂單，中國接手5年後發生了什麼?

    2015年，印尼拋出了400億美元的高鐵訂單，這吸引了幾個有能力競爭的國家，但大家都知道，印尼地處太平洋地震帶。修建這條高鐵的難度可想而知。幾個國家選擇退出，最終中國擊敗日本贏得了這個高鐵項目。

    這條印尼高鐵也是中國在海外建設的第一條高鐵，全長180公里，連接印尼首都雅加達和萬隆，無論質量如何，都能把原來的三、四個小時縮短到40分鐘。就高速鐵路的速度而言，中國的建設是有保障的。

    今天，在中國接管五年後，印度的高鐵怎麼樣?這條高鐵線路預計將在2020年底完成。今年特殊原因的影響會稍微延遲，預計到2021年。此時，這條高鐵可以正式投入運營，這會給當地帶來巨大的經濟效益。

    中國正在逐漸強大起來。很多國家越來越信任中國，就像印尼選擇了中國而不是日本建設高鐵一樣。只能説，中國近年來越來越受歡迎，而且會越來越好。如果你對此有任何想法，請在評論區留言。