鐵心與漢蘭達競爭，本田再出“王牌”，起步272馬力全系10AT！
豐田漢蘭達一直被很多人視為大型7座SUV領域的“標杆”。當然，它一定更吸引人。然而，在汽車市場快速發展的今天，可以説，好車從來就不缺。而且，我們不難發現，在剛剛過去的5月裏，大眾途安憑藉着出色的產品實力和較高的性價比，此外，大眾途昂、別克昂科旗和福特鋭界也都是非常不錯的車。
汽車市場的發展格局在不斷變化。為了贏得消費者的青睞，常年與豐田齊名的本田也情不自禁。據介紹，本田有望在2022年將這款兩年前出現的本田概念車D投入量產和上市。它也將作為一款中型旗艦SUV使用，本田概念D不僅價值堪比保時捷卡宴，還融入了本田龐大的“精髓”。不難感覺到，這次本田真的在這款新車上下足了功夫，看了一下氣勢。本田Concept D是鐵心與漢蘭達競爭。
作為本田寄予厚望打造的旗艦型SUV，來自本田理念的光線來自於美的D，説實話，整車的氣質真的很美。巨大的格柵網狀搭配大面積的鍍鉻條裝飾，不僅使整個車頭的視覺感更加寬敞，而且大大提升了整個車頭的視覺衝擊力。從側面來看，本田概念車由於腰線的勾勒很多，一眼望去，整個車身似乎充滿了肌肉感。加上大掀背式車頂和尾翼，它特別像一輛跨界轎車。不得不説，本田真的越來越瞭解中國人的審美。
此外，本田concept D還實現了4816*1942*1669mm的車身尺寸和2820mm的軸距。相比之下，本田concept D實現了與漢蘭達相同的車身尺寸和內部空間。
看着一張年輕漂亮的臉，本田概念D在內飾佈局上也不賴，據介紹，新車將延續本田皇冠路的設計風格，從而營造出一種讓人感覺簡約高檔的視覺感受。經過後期人體工效學的調整，大面積真皮沙發座椅比我們想象的更加舒適。
作為一款旗艦級SUV，本田Concept D在該車的動力系統上確實非常出色，據介紹，新車除了延續了本田皇冠路的2.0T發動機外，傳動系統也被10At變速箱取代，踩油門，該車不僅可以產生272馬力的輸出功率，而且整車的駕駛品質堪稱同級之冠，此外，還有不少四輪驅動系統將配備這款車型。由此可見，就整車的實力而言，本田概念D完全可以壓垮漢蘭達，即使是它也不是一個級別。在最受關注的價格方面，如果新車能夠以最低預期值或低於22萬元的價格上市，相信漢蘭達不會有什麼問題，你覺得呢！