花5萬對19款牧馬人進行改裝，看到實車時車主嚥了咽口水

有些車天生就是用來“改裝”的，比如説JEEP旗下的牧馬人，就是改裝的“好坯子”。在路上遇到的牧馬人當中，10輛車裏面有8輛或多或少都進行了改裝，還有一輛正在改裝的路上。其實，牧馬人的消費者大部分還是為了越野而去的，而不是為了改裝，這也是牧馬人這種車型固有的“特性”。

而買牧馬人的大部分消費者也是一些越野愛好者，而這輛牧馬人的車主就是一位越野愛好者，買它的主要原因就是為了去越野，這是一台2019款牧馬人，屬於最新一代的牧馬人，落地花了51萬。

其實，本身牧馬人這台車在“方盒子”造型之下，就有着不錯的回頭率和辨識度。而改裝之後的它，更是在回頭率和辨識度上面“錦上添花”，吸引人眼光那是必須的。輪胎換成了更適合越野的車胎，先不説越野性能怎麼樣！光視覺上帶來的震撼就比較大。

而前臉算是“改裝”的重心了，引擎蓋上面的隆起變得更加的明顯，本身原有的牧馬人給人的力量感就比較足，而這輛牧馬人加上隆起的線條之後，車身上所展示的力量感馬上就可以讓你感受到。而中網換了一個“套件”，使得從正面看的時候，會感覺大燈正在“惡狠狠”盯着你，而且這個“套件”進行了黑化的處理，所以看着除了有力量感之外，還會讓你感覺到酷酷的。

車主看着自己這台牧馬人的外觀也比較自豪，説一開始的時候沒有打算改裝，但是呢？去越野的時候，很多牧馬人都或多或少地進行了改裝，而且越野能力也會有提升。而當初買它就是為了越野，肯定想讓它越野能力更好，顏值更高一些，於是就花5萬對它進行改裝，其實當那天看到實車的時候，還嚥了咽口水，因為這樣的牧馬人才是自己心中那輛“牧馬人”。

隨後車主向我們展示了這台牧馬人的車內，車內還是“原汁原味”，沒有任何的越野方面的“改裝”，雖然缺乏點與眾不同的感覺。但是呢？這代牧馬人換代之後，內飾與上一代有了一個很大的不同，所以坐進去之後，還是會給人一種別樣的感覺。

而這輛牧馬人的越野能力也在車主口中得到了證實，越野能力確實比較棒，很多越野場地幾乎是可以輕鬆的駕馭。不過，就是換上這種越野輪胎之後，舒適性欠佳，而且噪音相對較大一些。