【太平洋汽車網 導購頻道】林肯冒險家和奔馳GLA作為兩款全新換代的豪華SUV,代表了林肯和奔馳品牌在主流SUV消費領域的誠意和產品力,更肩負着品牌的“走量”使命。
通過本篇對比導購,相信大家對兩車各項表現會有進一步認知。
冒險家作為林肯品牌的入門級SUV,在設計上一如“大哥”領航員、飛行家車型般飽滿,着重於“寬+扁”的基調的體現,契合大家心目中豪華SUV的形象。
而奔馳新一代GLA這邊,顯然採用了完全不同的設計思路。車身上的各個元素均柔美圓潤,有着“人畜無害”的親和感,但似乎缺少了豪華SUV應有的霸氣,更類似於底盤升高的兩廂小車。
作為美式豪華品牌,林肯自然對座艙氛圍的營造有一套:其中控台採用了亮暗結合的撞色設計,並在每位乘員的所及之處,充斥着細膩的真皮、木紋飾板,以及金屬裝飾等元素,這種“觸手可及”的豪華感在當下顯得尤為珍貴。
而奔馳GLA這邊,則採用了品牌最新下放的雙聯屏設計,給人更簡潔、更具科技感的第一印象,但明顯在用料及配色上遠不如林肯冒險家上檔次。
此外,林肯冒險家還在方向盤的10點鐘位置,增設了單獨的語音控制按鍵,方便駕駛員直接調用語音識別系統;而奔馳GLA則將語音識別按鈕集成在方向盤右側,無形中提升了駕駛安全性。
值得一提的是,冒險家裝備了為中國消費者量身定製的林肯SYNC+智能系統,具有實時互聯、在線地圖、智能語音識別、全面車輛控制的功能,有種“上車把手機扔一邊”的魅力。
而奔馳GLA的MBUX系統同樣經過本地化定製,但在地圖的實時更新頻率、語音識別的智能程度上,不及冒險家上的SYNC+系統。
作為林肯品牌的傳統優勢,支持22向可調+3擋記憶的Savannah真皮座椅,自然是林肯冒險家的“王牌”之一:更細膩的表面皮質、較為柔軟的內部填充物、符合人體工學的支撐性能、齊全的通風/加熱以及座椅按摩功能,相比奔馳GLA的座椅更柔軟,更符合長途駕駛的所需。
在引擎方面,冒險家全系標配了Ecoboost系列2.0T高功引擎,其最大功率180kW(245PS),最大扭矩390N·m,搭配8AT變速箱;而奔馳GLA200車型所搭載的雷諾1.3T引擎輸出僅為120kW(163PS)、250N·m,並搭配7速濕式雙離合變速箱,在動力數據上相比冒險家弱的可不是一點半點。
值得一提的是,林肯冒險家通過佈置在手剎區域附近的旋鈕,支持5種不同的駕駛模式可選,而各種模式之間亦具有足夠的區分度,幫助駕駛員迅速切換車輛狀態。
而奔馳GLA這邊,僅僅配備了節能、舒適以及運動模式可選,在可玩性上不及林肯冒險家。但好處是,其在觸摸板左側設置了單獨的撥杆,方便駕駛員盲操。
經過內外設計的對比,奔馳GLA引以為豪的精緻設計,在林肯冒險家的“美式奢華氣場”面前,在質感/氣場上明顯落後。
而令人驚喜的是,看似“循規蹈矩”的林肯冒險家,能在科技和舒適性配置上對GLA實現“碾壓”,並以更完善的本地化體驗,實現實際體驗的反超,展現出了更高的誠意。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 秦子鈞)