全新路虎衞士功能至上的設計美學引領汽車設計新風潮

　　自1948年第一輛路虎Series I誕生至今，路虎品牌在70餘年的發展過程中，定義了豪華全地形SUV的性能標準。作為路虎品牌精神圖騰的傳世之作，衞士家族以無與倫比的全地形能力和功能至上的設計美學，奠定了極限全地形SUV領域的標誌性地位。

　　今年6月16日，全新路虎衞士傳奇再造，耀目重生，以卓然之勢開啓中國首秀和110車型預售。新車將設計和功能性完美平衡，並且在傳承經典車型元素的同時引入了諸多顛覆創新的設計風格。高辨識度的經典車身造型和黃金比例結合全新的結構主義內飾設計美學，彰顯極致冒險精神，捍衞路虎矢志不渝的品牌DNA。

　　滿懷敬意 傳承72年經典設計的潮流造型

　　全新路虎衞士尊重歷史傳承，但又不固步自封。經典的黃金比例車身造型、高離地間隙、前後短懸和外掛備胎不僅從視覺上詮釋了純粹全地形四驅車型的氣勢，並且令全新路虎衞士擁有真正毫不妥協的強悍越野幾何。

　　外觀的每一個細節設計都經過獨具創新的推敲，以強化承襲70餘年的品牌DNA，彰顯全新路虎衞士傲視羣雄的設計語言：內涵、耐用和強悍。車頭大燈採用內圓外方的極地虎眼式設計，最新自適應式LED大燈點亮時為車頭平添不怒自威的震懾力。

　　從Series II便開始採用的“barrel side”桶形腰線設計得到了完全保留，與虎踞式方形輪拱交相輝映，為剛毅方正的側面造型帶入肌肉感，產生力與美的視覺衝擊。同時，桶形腰線延續至標誌性的平直車尾，營造出雄壯的山脊式造型。分列其中的高科技LED方形尾燈組極具個性，同樣呼應了簡潔大方的車身設計。

　　源自前輩車型的斜角車頂曲面造型和阿爾卑斯之光側頂窗讓全新路虎衞士極具魅力，設計與功能性同時獲得完美的平衡。通過這些富有傳承性的設計，全新路虎衞士的車內頭部空間更充裕，採光更好。並且經過優化的造型讓新車的空氣動力學特性得到極大的提升，風阻係數僅為0.38Cd，令全新路虎衞士成為同級車中的佼佼者。

　　110車型標配的懸浮式C柱設計首次出現在衞士車型上，這一巧妙的手法不僅提升了車側堅實的視覺效果，也融入了車身結構設計，並且提供了車內儲物空間。懸浮式C柱設計將毫無疑問地成為衞士未來的設計經典元素。

　　推陳出新 功能至上的結構主義全新內飾設計

　　全新路虎衞士極簡主義設計的外觀與至臻完美的內飾相得益彰。模塊化佈局和結構主義全新內飾設計在體現多功能性和實用性的同時，展示出路虎引以為傲的冒險精神。

　　功能至上的結構主義全新內飾設計富有強烈工業美學風格，讓全新路虎衞士再次引領行業。鎂合金雙橫樑結構中控台向經典衞士和前輩車型致敬的同時，也具有顯而易見的功能性——它極大程度上提升了整體車身強度，並且包括中央觸摸屏在內的中控區域完美整合於鎂合金框架內，創造出更多儲物空間。設計師在人機工程學方面也經過深思熟慮，無論駕駛員還是副駕乘客均能自如操作。

　　在鎂合金雙橫樑結構中控台之上是簡約大氣的納米塗層鎂合金面板。這種具有金屬質感的工業風設計展現出全新路虎衞士追求自由、別具一格的風格，與整體座艙結合散發出非比尋常的質感。同時，高韌性真皮材質包裹在雙橫樑結構上，充分提升了豪華品質，並且為副駕乘客提供了舒適的握持感。

　　作為結構主義設計的延續，帶有相同塗層材料的鎂合金方向盤和登車把手進一步強化了全新路虎衞士的硬派性格。同時，車內門板、中控把手等金屬裸露部位均採用相同色調風格的設計，整體座艙的視覺統一性非常強烈。工業鉚釘樣式的固定螺栓成為結構主義設計的點睛之筆。這些硬派的設計風格和部件組成了目前市場上最具個性和辨識度的內飾設計流派，令人過目不忘。

　　對於全新路虎衞士的設計師來講，重新設計經典車型讓他們無比興奮。這款全新車型在致敬經典的同時，挑戰傳統，融入匠心獨運的設計美學和新鋭材料科技。因此，全新路虎衞士集中體現了路虎現代主義的極簡設計理念，經典、純粹又極富內涵。