今天上午，海淀區住建委、海淀區城管委相關負責人透露，今年將在自行車專用路西延、萬泉河沿線試點濱水綠地道路“三網融合”，計劃10月建成中關村西區慢行示範區。
多個慢行系統提升
作為本市慢行系統示範區之一，中關村西區正在實施道路交通隔離護欄撤除、“多杆合一”、電力架空線入地及道路大修等多項工程。
中關村西區慢行示範區計劃10月份完工，項目建成後，中關村西區的空間環境、慢行出行品質將得到很大改善。
在慢行系統建設方面，今年，海淀區計劃組織實施66公里慢行系統綜合治理，包括建設兩個濱水、綠地、道路“三網融合”試點，兩處試點為自行車專用路西延和萬泉河沿線慢行系統建設。同時，圍繞中關村大街、北清路、五彩城周邊、清華北大周邊等開展慢行系統提升專項研究。
清河站周邊路網加密
清河火車站周邊路網提升進展也備受關注。通過新建、改擴建周邊道路，清河站可為市民出行提供“航站樓式”服務。
記者瞭解到，清河站周邊共新建或改擴建市政道路8條，拓寬瓶頸路1條，新建專用匝道4條，總里程約10.5公里。其中，上地東路、安寧莊路、安寧莊西一條、安寧莊西二條、站東街5條道路及4條專用匝道今年上半年基本完工，4條專用匝道即將開通，開通後，旅客可從京新高速專用出口直達南落客平台，旅客下車後直接安檢進站，送站司機在落客後可以通過匝道直接上京新高速，整個過程和機場的不停車落客相似。
翠湖南路年底通車
除了清河站周邊，海淀區今年還有一批道路正在建設。其中，翠湖南路位於中關村科學城北區，規劃為城市主幹路，是北部地區又一條東西方向交通動脈。正在施工的路段西起稻香湖路、東至京新高速東側，全長6.8公里，全段路計劃年底完工通車。待翠湖南路全線通車後，市民可選擇與翠湖南路相連的多條道路出行，避開上莊路擁堵路段。同時，上莊路改擴建方案已經確定，目前正在進行施工手續審批。
北五環箭亭橋以南，一條名為八家東西線的新路正在規劃，這條東西向道路連接荷清路和月泉路，全長約850米，規劃為城市次幹路，雙向四車道，計劃連續下穿城鐵13號線、京張高鐵和京新高速，實施難度較大，今年辦理開工手續，將於明年開工建設。
500多家停車場聯網
停車方面，去年以來，海淀區對95條道路、13337個車位組織實施電子收費管理，完成5040個車位電子收費設施建設。針對以居住停車為主的道路，探索以屬地街鎮作為購買服務主體，實行街道自治管理，截至目前，辦理了居住停車認證的居民車輛達13000餘輛。
今年上半年，通過整合停車資源，全區共計挖潛停車位2448個。下一步，在停車空間極為有限的小區周邊，探索綜合利用公共用地、廣場、綠地的地下空間建設地下停車設施，加大綠地地下停車空間的開發利用研究。
在智慧停車方面，海淀區正在建設面向全區的智慧停車管理服務系統，對全區500多家停車場進行集中聯網接入，匯聚呈現各停車場實時車位利用情況、實時顯示進出場車輛信息，將停車信息及時共享至重點地區停車誘導系統、導航APP、微信小程序等，提供精準的停車引導服務，緩解停車難。當前系統已完成373家路外停車場、10.7萬左右停車位數據的動態接入，完成1.3萬個路側停車位的數據共享，該項目預計8月底可上線試運行。
本報記者 孫宏陽 實習生 張舒雅