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今年國慶、中秋假期撞在一起。出行的火車票將更難搶。
寬心
9月2號起市民可購買國慶中秋假期火車票。
具體啷個操作，閲讀全文你就曉得啦~
重慶火車站透露，9月2日起，市民可購買國慶中秋假期火車票。
根據鐵路部門規定，目前火車票的預售期為30天。具體為電話、網絡、手機客服端可提前30天購票，而火車站窗口、代售點可提前28天購票。所以，9月2日起，市民可以利用電話、網絡、手機購買國慶第一天的火車票；而9月4日起，市民可以到車站、代售點購買國慶第一天的火車票。
鐵路部門温馨提示
1.建議旅客卡住車站首次放票時間搶票，因為第一次放票是最多的，能搶到票的概率也最大。
2.除首次放票外，有時鐵路部門也會在開售車票後、其他時段分批放票：一般在每天的整點、半點都會有車票放出。
3.車票開售30分鐘後，可能會有一批未完成付款的票退回，這也是搶票的好時機。
4.開車前15天以上、不收取手續費，趁這個時間在退票高潮中搶到車票。
5.一般情況下，車站會預留少量車票、在開車前一天的11:30至13:00、18:00至19:00放出；區段限售的車票，在開車前24小時解除限制，剩餘車票放出。
6.相比其他時間段，晚上零星退票、返回系統的情況要多一些。旅客最好在早上7點（系統開通前），提前查詢好餘票，想辦法在第一時間進入系統搶到所需車票。
我市200餘名演員有望登上央視中秋晚會舞台
大慶網訊（大慶日報記者 王翠）央視中秋晚會本地節目組在這個充滿詩意的季節收穫滿滿。記者從市文廣新局獲悉，大慶歌舞團、東北石油大學藝術學院、大慶師範學院音樂與舞蹈學院、大慶琢琳舞蹈學校的180餘名舞蹈演員、學生將榮登央視中秋晚會舞台，綻放青春、抒情寫意。
話劇、京劇、大提琴、小提琴、懷舊老歌、“五個一”工程獲獎劇目、黑土風情……眾多地方元素以及本土演員扮演的角色也紛至沓來、驚喜不斷。
與此同時，地方選拔的舞蹈編導們將配合國家頂級舞蹈編導，共同演繹完美、奉獻精彩。
以下為網友評論：
網友“qlh”：效果不錯,但願不同凡響,印象深刻
網友“成都用户50xxxx094”：沒個圖片瞧瞧
(2017-08-30)
中國是禮儀之邦，逢年過節，大家走親訪友，在我們生活中是常有的事。距離中華民族的傳統節日“中秋佳節”還有一個多月的時間，按照慣例中秋節到來，為表示自己的誠意，要送給親朋好友祝福，所以誠意和團圓最重要。如今的中秋節，已經慢慢演化成一個以“吃”為主的節日，除了傳統的月餅，大家好像更想吃點高檔的、有營養的，這個時候，就到了各大賣場的生鮮區嶄露頭腳的時候了。
雙節合併，更應重視！
今年的中秋和國慶趕巧碰在了一起，因為節假日時間長，所以超市的客流量也會因此空前增加。這樣一個“雙節合併”的日子裏，我們還要像往年一樣賣月餅一帶而過嗎？如果您還是這樣想那真是大錯特錯了，我們不能把中秋僅僅當做月餅節來看待。我們要抓住中秋節+國慶節做足文章，給顧客營造一個熱鬧、豐富的購物氛圍，不管是蔬果、熟食、肉類、水產，讓各個品類在不同的時間段爆發，強調中秋團聚，讓顧客在中秋節不只是買月餅送禮。
深挖洞、廣積糧
因為需求量的增加，中秋節很多商品都要漲價，像凍品和乾貨這類損耗較低，容易儲存的商品就需要我們提前囤貨。在重大節日來臨的時候，運輸滯後或者不可抗力因素導致的商品供應緊張等問題都隨時可能發生，為保證節前商品供應流暢，大賣場應提前對重點商品進行囤貨計劃，及時與供貨商簽好囤貨協定，防止供應商在節日期間臨時漲價，以確保中秋國慶節營銷大戰的順利進行。
銷售之道，陳列為王
説起節日的陳列來，也是每一位超市員工心中一抹隱隱的痛。中秋節的賣場和平時的賣場是有很大不同的，我們的生鮮區也是一樣，可是要想把白菜地瓜擺出花樣來，還真得消耗不少腦細胞。消費者走進商店，經常會無意識地環視陳列商品，那個商品包裝的最新穎、最醒目，顧客自然也會把視線集中在哪兒，生鮮的品類有很多，要想讓全部的商品都引人注目是不可能的，可以選擇把重點商品作為陳列中心，要讓顧客感覺我們的商品很便宜，而不是真的便宜，那真正臨近節日的時候，需要賣場利用商品和陳列的置換對顧客發出信號，吸引顧客購買的是賣場營造的氛圍。賣場的節日計劃做得再好，但是賣場售賣氛圍沒體現，效果也不會好。
中秋國慶陳列美圖，總有一款吸引你
重點單品，爆破銷售
鮮蝦、活蝦、牛羊肉、雞翅中、琵琶腿、帶魚等還未囤貨到位的應該馬上行動起來，蔬果高單價水果也要提前適當備一些，適當的也可以用紙質媒體進行烘托氛圍，把產品裝進禮盒讓顧客送禮也很有面子。雜糧還在堆頭上的儘快換成南北乾貨或者休閒堅果，開心果，巴坦木，核桃都可以放到客流量較多的那面來，中秋節前一週，節日的主題陳列一定要成型。
賣場人員調配
中秋+國慶節期間是賣場最忙的的時候，也是我們的售貨員最累的時候。員工排班方面需要做好協調人力方案，鼓勵員工中秋後低峯期休息，巡檢時重點檢核庫存，不要把毛利全扔在損耗中去了，督促門店在中秋節當天開始消化高庫存。
供應商支持
採購找供應商要臨時促銷，各分類重點單品都要。把指標分到各個供應商。供應商保持通訊暢通，隨時準備緊急補貨和對品質不合格的進行退換。
在節日的促銷期間，
忙要忙到點子上，
玩出花樣，
把活動重點放在
提升單品毛利額上。預祝各大賣場
在中秋+國慶節
能夠大賣！
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(2017-08-31)
錢江晚報9月20日消息，近日，有網友微博爆料：温州樂清市某中學的食堂，將一些中秋假期前已冰凍的菜，加熱後賣給學生當中餐。
無圖無真相，微博上還附了張圖，菜的表面貌似還覆了層冰霜，“這樣冷凍的菜給學生吃，真的安全嗎？吃了沒有問題嗎？”該網友質疑。
9月19日，錢江晚報記者對此事進行了瞭解，學校方面表示，發生這樣的事純屬偶然，目前已積極作出整改。
學校食堂被曝光，冰凍的食物加熱後準備賣給學生。
家長爆料：
學校食堂中餐，是幾天前做好冰着的
錢江晚報記者瞭解到，事發學校是樂清精益中學，位於樂清柳市鎮，是一所温州市民辦重點中學，在校學生為高中段，全校目前共有1200多名學生。
9月19日，一位不願透露姓名的學生家長向記者陳述了事發經過：
9月17日，學校提早結束了中秋假期，開始正常上課。
上午10點多，學校食堂剛開始準備午飯，就看見食堂工作人員從冷凍室裏拿出一些半熟的菜，包括青椒胡蘿蔔炒雞塊、香腸炒青椒等，此外還有一些已切塊的蔬菜。
工作人員要把這些食物直接加熱，然後在食堂裏賣給學生當午餐。一位家長髮現後，立即上前制止，並拍下了照片。
事發後，學校相關負責人立即趕到現場，將食物倒進了垃圾桶。
第二天，得知此事的20多名家長代表再次找到學校，要求審查這件事。與此同時，有家長將這件事通報給了當地的相關部門，並將事發時的照片傳上了網絡。
校方：
工作人員違規操作，食物並沒有賣給學生
給學生吃的，真是冰凍後的食物？
9月19日，錢江晚報記者聯繫上了學校校長陳餘曹。陳校長表示，事情發生是由於學校剛開學，各項事務繁多，導致食堂管理不善，食堂工作人員違規操作。目前，學校方面正在對事件進行調查。
“慶幸的是能及時發現，並當場處理了冰凍食物，並未售賣給學生。”陳校長表示，目前，學校已更換了食堂負責人，併成立了專門調查小組調查此事，杜絕此類事件再度發生。
陳校長告訴錢江晚報記者，學校一直都十分重視學生的食品安全問題，“學校也是第一次發生這種情況。”
截至記者發稿時，學校方面正積極和家長代表進行溝通協商。
相關部門：
對學校食堂查封，督促其定期整改
錢江晚報記者就此事聯繫了樂清市教育局和食品藥品監督管理局。
相關工作人員表示，在得知事情後，他們已經第一時間趕到學校，並對事情進行了調查。
樂清市教育局表示，事發後，學校方面及時作出了處理，這些冰凍食物，沒有售賣給學生，並沒有對學生造成實質影響。
此外，樂清市食品藥品監督管理局目前已暫時對學校食堂進行查封，並要求學校方面定期整改。
（原題為《温州一中學食堂將中秋前弄好的菜加熱後賣學生》）
以下為網友評論：
網友“澎頭梔子”：習以為常了
網友“12356”：哦呵？你自己願意吃沒關係，但餐廳拿風險賣給孩子明顯不合格。請問你是來引導輿論的嗎？
網友“Poter”：中學時候，宮保雞丁裏邊的黃瓜，週一一個顏色，週二的兩個不同顏色，週三的三個顏色，，，，週五的都有黑色的了，，，
網友“奴”：冷凍兩三夜的你吃不吃？
網友“王一”：我以為學校都是這樣的...原來是不允許的啊
網友“秋波小憩”：你家沒用過冰箱？隔夜的菜就毒死人了？
網友“秋波小憩”：哎還是現在的學生水平高，當年水煮菜也沒得吃，更何談衞生標準，冰凍的菜而已，好像我們一夜間進入發達國家了，都不吃隔夜飯了，讓邊遠地區的孩子飯都是自己煮的，怎麼活？
網友“石家莊趙子龍”：不就是冰凍嗎，沒蟲就不錯了
網友“御羽傾城”：隔夜的好吧，這很過分啊。
網友“David..”：冰凍半成品有什麼問題？又不是冰凍的剩菜。凍魚片凍肉塊凍蝦凍菜都是半成品。
網友“銀河一哥哥”：冰凍的食物有什麼問題？？
網友“御羽傾城”：隔夜的好吧，這很過分啊。
網友“秋波小憩”：你家沒用過冰箱？隔夜的菜就毒死人了？
網友“御羽傾城”：隔夜的好吧，這很過分啊。
(1970-01-01)
9月8日，人民日報官方微博援引美國航空航天局消息，中秋節之際，月球車玉兔再次醒來。
9月8日，人民日報官方微博援引美國航空航天局微博@NASA中文消息，中秋節之際，月球車玉兔再次醒來。
“玉兔號”月球車的設計壽命為3個月，目前已超期服役7個月。欣喜的網友評論稱，小兔子為了吃個月餅也是蠻拼的……今天中秋節，留言送祝福！
據新華社9月4日報道，中國探月工程總設計師吳偉仁在澳門“九天攬月—中國探月工程展”新聞發佈會上表示，“玉兔號”月球車的4台科學載荷—全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀、粒子激發X射線譜儀運行正常，預計將於6日被“喚醒”，進入第十個月晝工作期。
“着陸器目前的狀態也非常好。”吳偉仁表示，“玉兔號”的設計壽命是3個月，目前已工作到第十個月，算是超期服役，除了移動系統外，目前月球車搭載的四大科學儀器運行正常。
2013年12月2日，中國成功將由着陸器和“玉兔號”月球車組成的嫦娥三號探測器送入軌道。12月15日，“玉兔號”巡視器順利駛抵月球表面。2014年1月25日，“玉兔號”月球車進入第二次月夜休眠。但在休眠前，月球車的機構控制出現異常。2月12日夜，“玉兔號”全面甦醒，狀態趨於好轉。
“月球車出現故障，説明我們對月球環境仍然缺乏瞭解，比如對月塵的認識非常不足。”吳偉仁説，月塵比我們地球上沙漠裏的沙子要細小得多，精密的月球車只要有一點點月塵進入，就有可能造成短路，從而讓其移動系統發生故障。
吳偉仁表示，除了移動系統外，目前月球車搭載的四大科學儀器運行正常。“不可否認，它的功能也會隨着時間的延長而逐漸衰竭。”吳偉仁説。
對於大家都關心的“會不會有新‘兔子’去頂班”的問題，吳偉仁説：“預定於2017年前後發射的嫦娥五號，不會再帶新的月球車上去。”
他表示，嫦娥五號的主要任務是去月球取樣，並把樣品拿回來。也就是完成探月工程“繞月－落月－返回”三部曲中，最為艱鉅的“返回”任務。嫦娥三號“落月”地點位於虹灣地區，而嫦娥五號則準備在風暴洋附近。兩者相距非常遠，不會產生交叉。
“因此，月球車和着陸器可能會永遠留在月球上。”他説。
在回答澳門媒體關於“中國人什麼時候可以登月”的問題時，吳偉仁説：“當前我國無論從財力還是科技水平方面，都已經具備了向‘載人登月’進軍的條件。當前我國正在研製1000噸以上推力的重型運載火箭，這是載人登月的前提條件。”
吳偉仁同時表示，探月工程是一項長遠的計劃，需要絕對的科學性，不會像美蘇太空競賽時期那樣“缺乏理性”，2020年之前應該不會實施載人登月計劃。
網友評論
指尖戲劇：是不是嫦娥把你修好的？
QZN-zn的博：吃塊什麼餡的月餅好呢
南海客人：前幾天我快遞了一盒“五仁”月餅給玉兔月球車
蘇莫黎AI：貪吃的兔子→_→！醒來就好了
爆走小辣椒：這傢伙原來是個吃貨啊
無音Finally：快來我家吃月餅
以下為網友評論：
網友“黑米”：不死神兔
網友“客户端澎友”：誰拍的？
網友“百草王”：外星人送給中國人的中秋大禮，幫我們修好了月球車。
網友“客户端澎友”：玉兔的壽命真短，很好奇美帝的火星探測器為什麼飛那麼多年都還能工作？
網友“喵咕”：留言送祝福
網友“上海澎友”：智能型玉兔哦
網友“火星澎友”：大批”先管好地球上的事”的短視無知者正在趕來。
網友“3030441482”：人月兩團圓，玉兔錦。添花
網友“客户端澎友”：又讓有的人失望了
(1970-01-01)
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