楠木軒

剛剛,大眾又一款沒有直接競爭對手的車型上市了

由 喜東付 發佈於 綜合

沒想到,CC又一次突破了我的心理防線。只不過,這次是因為價格。

這次新款CC家族上市總共推出7款車型,其中三廂轎跑版4款車型,售價區間為24.99-29.29萬;其餘三款車型都是獵裝版車型,售價區間為25.69-29.99萬。這也是國內第二台掛大眾標的旅行車。

如果只看三廂轎跑版本,那這次新款CC上市的價格其實與舊款相仿,其中入門版車型售價從24.68萬提升至現在的24.99萬,而頂配價格則從原來的30.18萬降低至現在的29.29萬。價格差對於這個價位的車型來説並不算大。

至於獵裝版,説實話,25.69萬的起步價着實有點出乎意料,雖然獵裝版的物料成本應該是比三廂轎跑版高的,但貴了7000元其實也挺多的了,一定程度上也會影響人們的購買慾望。但話説回來,三廂版和獵裝版的入門車型名字不一樣,配置也有可能不一樣,待會分析一下就知道值不值得多花這個錢了。

首先還是慣例,從三廂轎跑的入門級車型開始。三廂轎跑版的入門級車型叫 330TSI 炫目版,售價24.99萬,搭載的配置有無邊框車門、R-Line套件、大天窗、LED大燈、多功能後視鏡、18英寸輪轂、全LED尾燈、前排座椅12向電動調節、內飾氛圍燈、前後8探頭雷達、一鍵啓動、無鑰匙進入、電動後備廂、9.2英寸中控屏幕、全液晶儀表、Alcantara材質座椅、定速巡航。從配置上來看,其實這個版本是對的起這個價格的,比較遺憾的是像自適應巡航、後泊車影像、前格柵氛圍燈這些需要選裝。

【19英寸輪轂】

次低配的330TSI 上市特別版的售價提升了1.69萬,達到了26.68萬,哪怕是這個價格區間的車,這個價格跨度也算是比較大的了。而提升的配置主要有全LED雙透鏡大燈、前格柵氛圍燈、外後視鏡迎賓燈、外後視鏡倒車下翻、後排隱私玻璃、19英寸輪轂、流動式轉向尾燈、Vienna(打孔)真皮+Microcloud霧面啞光材質座椅、前排座椅通風和記憶、駕駛員膝部氣囊、主動式胎壓監測、泊車影像、harman/kardon高級環繞音響帶12揚聲器、ACC自適應巡航、大燈隨動轉向功能。

如果僅僅對比差價和配置差,那麼這1.69萬絕對是值得掏的,而且提升的大部分配置能用上並且帶來不錯的效果。所以從性價比來説,上市特別版的是更值得推薦的一款。對了,上市特別版只在上市初期限量供應,賣完之後就不再提供了,所以如果想下手的話,那還是趕緊吧。

【18英寸輪轂】

再往下一個配置,終於是380TSI開頭的了。這個配置具體名稱為380TSI 奪目版,官方指導價26.79萬,與上市特別版的差價僅僅為1100元。但配置差異比較明顯,首先多了的配置只有高功率發動機、黑色車頂+黑色外後視鏡。然後少了的配置有19英寸輪轂、主動式胎壓監測、harman/kardon音響。不得不説,大眾真的是刀法精準,就剛上市這時候,是選擇配置更加豐富的上市版還是動力更強的奪目版真的會讓人糾結,但是如果你是對動力沒太大要求的話,那上市版的性價比無疑是更高的,也更值得推薦。

最後,頂配的380TSI耀目版,官方指導價29.29萬,相比奪目版提升了2.5萬。從配置上來説,也的確做到了應有盡有,像方向盤加熱、純碳纖維裝飾條、夢幻氛圍透光裝飾、主動式胎壓監測、全景泊車影像、前後碰撞保護系統、harman/kardon音響、DCC動態底盤控制系統、全套的L2級別駕駛輔助系統都有了。

但是,都快30萬的車了,像後排座椅加熱、HUD抬頭顯示還需要加錢選裝,真的有點不應該。

而在獵裝版這邊,先從入門的330TSI獵目版開始,售價25.69萬,比轎跑版的入門車型炫目版貴了7000元。從配置上來説,其實與330TSI炫目版相差不大,多了全景天窗、車頂行李架、方向盤加熱,少了R-Line運動套件,其它配置基本一樣。所以多花的7000元除了花在這個旅行車外形上還有就是冬天裏比較好用的方向加熱,相對來説這差價我認為花得值,畢竟買CC本身不就是買一份獨特風格麼?那麼更加獨特的CC獵裝版就是一個更好的選擇。

往後的380TSI獵心版其實也是和轎跑版的380TSI奪目版配置相差不大,多的同樣是車頂行李架、方向盤加熱、全景天窗,少的同樣是運動套件。而價格也是相差7000元。所以如果你能接受奪目版的價格和配置,那麼我同樣建議直接加7000元上獵裝版,整車的氣質會有比較明顯的改變。

至於頂配的獵風版,它與轎跑版的頂配車型差價同樣是7000元,所以相差什麼配置估計你們也猜到了,只不過因為轎跑頂配車型本來就有方向盤加熱,所以相差的配置更少了。

最後,如果從頭再梳理一下新款CC家族的各個車型配置以及價格,超級喜歡轎跑造型的話建議選擇上市特別版,增加的配置絕對會讓你大呼過癮。但我更推薦直接上獵目版,旅行車的造型無論去到哪都是一道美麗的風景線,而標配的配置其實也夠用了,最多就是加錢選裝個自適應巡航以及倒車影像,其它配置都沒啥硬傷。

至於你説錢多任性?那就選頂配吧,不用懷疑自己的選擇,哪怕是頂配的獵裝版也是一樣,畢竟價格再怎麼相仿的旅行車,基本也是起步價為34.18萬的奧迪A4 Avant了。