長城再造“公路坦克”，三把鎖+電控四驅，配縱置8AT，又要火了

説起長城，我想大家都知道，旗下車型覆蓋了皮卡，SUV，轎車，新能源電動汽車，可以説長城是國產車中為數不多比較有實力的車企，在硬派SUV領域，長城也是下足了功夫，哈弗H9可以説是長城硬派SUV的開山之作，近幾年在國內也是非常的受歡迎，每個月銷量也是能夠保持在2000輛左右，不過不僅如此，長城在近期也是亮相了旗下另一款硬派SUV-WEY坦克300。

坦克300基於長城全新的坦克平台打造，相比WEY旗下的其它車型，坦克300的設計可以説大不相同，號稱“公路坦克”，上市後將會和哈弗H9形成兄弟搭配，雖然還沒有正式上市，但是在國內坦克300可以説吸引了一大波消費者的眼球，預計上市後又要火

外觀設計上，全新的設計語言，一眼看上去給人一種jeep牧馬人的既視感，橫向大尺寸的矩形進氣格柵，中間搭配黑色的鍍鉻中網，使整車看上去也是非常的硬朗，大燈採用了圓形的燈體，內置分體式的LED燈源，點亮後營造出非常不錯的視覺體驗，引擎蓋凸起的線條，營造出十足的力量感，前臉下方還採用了越野專用的黑色保險槓，看上去也是非常的霸氣

該車側身延續了經典越野車方盒子造型，非承載式車身加持下，已具備基本的越野車標籤。最小離地間隙達到224mm，外掛式備胎以及黑色輪轂等，將狂野很直面的展現在大家面前。外觀很重要，尤其是80後和90後做市場消費主力的時代，顏值即正義不是説説而已，沒有這幅硬派造型，坦克300或許不能達到現在的熱度。尾部設計上，看上去也是非常的經典，豎向分體式組成的尾燈組，繼承了品牌logo的元素，外掛式的備胎，看上去也是非常的硬派，全車長寬高分別為4720mm，1930mm，1927mm，軸距為2750mm，定位一款緊湊型SUV

內飾設計上，坦克300延續了品牌豪華定義的設計語言，車內採用了大面積的軟質材料包裹，質感和美感得到了大幅度的提升，前操控台設計採用了兩塊貫穿式的液晶顯示屏，集成了多媒體導航為一體的配置，給人一種奔馳大G的感覺，空調出風口採用了圓形的設計，看上去也是非常的運動，換擋處採用了飛機擋把式的設計，逼格也是非常高的，座椅採用了六邊形的真皮包裹，坐上去也是非常的舒服，雖然是一款硬派SUV車型，但是整車內部的隔音效果也是非常不錯的。

動力上，坦克300採用了2.0T渦輪增壓發動機，和哈弗H9那款發動機保持一致，最大扭矩為385牛米，最大馬力為224馬力，最大扭矩為165KW，動力表現也是非常的強勁，傳動部分採用了採埃孚縱置8AT變速箱，發動機和變速箱之間的調校也是非常平順有力，並且還配置了前中後三把差速鎖，以及電控四驅系統，越野能力也是非常強悍的，上市後如果定價親民，相信會引發一大波的購車熱潮。長城再造“公路坦克”，三把鎖+電控四驅，配縱置8AT，又要火了