自主品牌汽車異軍突起，外加新能源汽車的不斷普及，對於二三線合資品牌來説，無疑是雪上加霜。尤其是在合資中型車領域，這些年它們的“日子並不好過”，撇開豪華品牌之外，能“打”的無非也就這麼幾輛，如雅閣、天籟、凱美瑞、邁騰……
剩下的二三線合資中型車為了能存活下來，擺在它面前的唯一出路只有“降價”。不少合資中型車為了提升銷量，甚至把價格壓降到了緊湊級車的區間。花緊湊型車的價格，買一輛合資中型車，現在的消費者們真幸福，看得我都心動了，無奈小編近期並沒有購車的打算。但自己不買可以造福他人，抱着幫大家撿漏的心態，今天小編就幫大家推薦三款十多萬出頭的合資中型車。
推薦車型： 斯柯達速派 改款 TSI280 DSG標準款
廠商指導價：15.49萬元
經銷商優惠價：12.59萬元
推薦理由：這可能是你能夠買到最便宜的搭載MQB平台的中型車，皮實耐用大眾EA211發動機搭配7速DSG雙離合變速箱無疑是一對黃金搭檔。可能會有質疑這套動力組合，甚至會有人質疑這台乾式雙離合變速箱，但要知道奧迪A3用的也是這套動力總成，這套動力總成在A3身上就能了“香餑餑”。不禁令人感慨一句，大眾簡直就是“俄羅斯套娃界的祖師爺”。此外，更小一號的斯柯達明鋭也差不多就這個價格，為何花同樣的不買一個更大的車呢？
推薦車型：2020改款 280TSI 商務版 大眾 帕薩特
廠商指導價：18.59萬元
經銷商優惠價：13.09萬元
推薦理由：自去年的“A柱門”之後，帕薩特在國人心中的口碑可謂是一落千丈，至此，帕薩特的銷量及口碑受到了嚴重的影響。為了重新博取消費者們的芳心，上汽大眾迫於壓力之下終於改善了帕薩特的A柱強度，在中保研的碰撞測試中取得了一個不錯的成績。可遺憾的是，帕薩特曾經脆弱的A柱，給人們心中了根深蒂固的印象，一時無法難以轉變。無奈之下，帕薩特只好通過降價營銷的方式打開局面。要知道，13.09萬元的經銷商優惠價格，只比同為MQB的斯柯達速派貴了半台iPhone得錢。反觀那些考慮入手大眾朗逸的小夥伴們不妨考慮一下這台強化了A柱的帕薩特，縱使是低配的帕薩特也很香，畢竟“瘦死的駱駝比馬大”。
推薦車型：2021款雪佛蘭邁鋭寶XL 535T 自動鋭動版
廠商指導價：17.49萬元
經銷商優惠價：11.49萬元
推薦理由：原價17.49萬元的邁鋭寶XL硬生生優惠6萬，這波降價猶如“跳水”，賣二手車的價格，讓二手車販子們無路可走。都説“新車落地打八折”，這輛新車還沒落地呢，硬生生被打上了“骨折”（6.6折）價。像一些花裏胡哨的配置我就不跟大家例舉了，10多萬的價格，我們不僅能買到一台動力強勁的1.5T發動機，關鍵通用還良心的給配了一台9AT變速箱，單從成本的角度上來説，這總比雙離合變速箱良心多了吧！
其實，這還不是你能買到最便宜的邁鋭寶，2020款1.3T的邁鋭寶XL經銷商為了清庫存只需10萬多一點，由於三缸機的原因就不給小夥伴們推薦了。
總結：汽車市場競爭激烈，自主品牌後來居上，新能源車亂入攪局，壓得的一些二三線合資品牌氣息奄奄，唯有降價讓利尋得一線生機。“鷸蚌相爭漁翁得利”，對於消費者來説並非壞事。不過還是要奉勸廣大消費者們留個心眼，雖然上述車型優惠力度較大，但還需慎防部分經銷商推出強制裝潢套餐等手段，購車前三思而行。
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