實拍捷豹新款F-PACE,內飾鉅變,首搭48V輕混系統,能否改現狀?

眾所周知,國內的SUV市場是非常火爆,競爭最為激烈的市場。不管是自主車企還是合資車企,它們近幾年在SUV領域紛紛推出年輕化、電動化、智能化的車型,佔領市場份額,提高影響力。其中德系的寶馬、奧迪和奔馳在這細分領域裏做得非常出色。而捷豹作為一個歷史悠久的豪華汽車品牌,在SUV領域裏幾乎沒有站穩腳。

實拍捷豹新款F-PACE,內飾鉅變,首搭48V輕混系統,能否改現狀?

在本次的車展上,全新 捷豹F-PACE進行了首發,作為捷豹品牌的首款SUV,F-PACE動感的外觀造型也是打破了人們對當時大尺寸SUV強調厚重和力量感的傳統印象,引領了一波轎跑SUV的風潮。值得一提的是,新款F-PACE將繼續提供2.0T高低功率與3.0T共三種動力系統,其中3.0T動力還加入了48V輕混系統。

實拍捷豹新款F-PACE,內飾鉅變,首搭48V輕混系統,能否改現狀?

新款F-PACE整體輪廓與現款車型差別並不明顯,前臉的設計風格也與現款保持一致,車頭主要變化是採用了全新點陣式進氣格柵,並針對前保險槓造型進行調整。兩側狹長大燈更是採用了家族式最新的設計,與下包圍兩側出風口形成了鮮明的對比,視覺效果上非常突出。

實拍捷豹新款F-PACE,內飾鉅變,首搭48V輕混系統,能否改現狀?

來到側面,則是在翼子板側進氣口加入了捷豹標誌性的“躍豹”標誌,而19英寸合金輪圈則是全系標配。尾部的變化集中在尾燈和後保險槓,與I-PACE一脈相承的賽道彎道曲線設計尾燈,相比現款有很大的不同,帶來了一些深邃、科幻的視覺效果。新車後保險槓也經過了全新設計,排氣尾管從以往的圓形改為了四邊形。

實拍捷豹新款F-PACE,內飾鉅變,首搭48V輕混系統,能否改現狀?

全新內飾設計,頗具豪華質感。全新F-PACE以豪華材質、精緻工藝和先進科技為駕乘者打造更靜謐舒適的座艙空間。車內空間通過更柔和的線條和更具吸引力的配色呈現出更加寬敞和貼心的感覺。全新的12.3英寸全液晶儀表盤,全新的14.1英寸弧形多媒體中控屏,同時中控屏下方的空調控制面板也是液晶顯示,加上電子換擋桿等設計,新車內飾的科技氛圍得到了很大的提升。

實拍捷豹新款F-PACE,內飾鉅變,首搭48V輕混系統,能否改現狀?

新車還有一大亮點主要集中在了動力表現,新款捷豹F-PACE將提供2.0T/3.0T發動機在內的多種動力系統,其中2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為249馬力;3.0T直列六缸發動機將搭配48V輕混系統,最大功率為340馬力;傳動系統部分,所有車型均匹配8速自動變速箱,並提供四輪驅動系統。非常讓人期待的是,捷豹F-PACE還將推出高性能版本,將搭載5.0T V8機械增壓發動機,同時搭配48V輕混系統,進一步豐富了消費者的選擇餘地。

實拍捷豹新款F-PACE,內飾鉅變,首搭48V輕混系統,能否改現狀?

毫無疑問,捷豹通過車型產品力的不斷提升,並在豪華新能源車市場持續發力,滿足了時代消費者更加追求品質、個性的消費需求。而F-PACE自入市以來主打的也是運動SUV,雖然它並沒有市面上X3、GLC等同級別競品實用,但F-PACE絕對能夠賺足回頭率,不知道未來全新捷豹F-PACE上市後,能否改變現款大降價的現狀。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1141 字。

轉載請註明: 實拍捷豹新款F-PACE,內飾鉅變,首搭48V輕混系統,能否改現狀? - 楠木軒