隨着95後及00後年輕羣體逐步成為汽車消費市場的主力軍，選車的需求也在發生着改變。一方面，這類人羣對於車輛的外觀與性能有着自己嚴苛的標準，同時在價格預算範圍內一台既能兼顧社交又能照顧家庭的車對他們而言就顯得尤為重要。在這其中，小型SUV得益於精緻的外觀，不錯的空間以及相對出色的性價比逐步成為近年年輕消費者的首選。而我們今天的主角兒就是這樣一台車型，它就是斯柯達柯米克。
目前斯柯達柯米克共有四個配置可供選擇，廠家指導價區間為：8.99萬~11.19萬元，而在終端銷售時經銷商也有一定幅度的優惠，詳情可以諮詢當地經銷商。
斯柯達柯米克採用大眾集團的PQ34平台打造，使用PQ34的好處就是技術成熟穩定，並且能夠為增大車內空間提供更多可能性。外觀設計方面，柯米克引用了部分斯柯達VISION GT概念車的設計元素，整體前臉採用斯柯達經典的“直瀑式”中網設計，具有極強的視覺衝擊力，配合稜角分明的大燈組，更符合年輕人的審美調性。
側面設計上，柯米克使用了多腰線並融入水晶切割理念與三維立體座艙概念，整體線條長直，具有雕琢感的同時，進一步拉伸了視覺長度，使其雖定位為小型SUV，但在融入了這樣的視覺感且加入跨界概念後，其實看起來一點兒都不覺得小。
車尾方面，高配版本的斯柯達柯米克融入了不少鍍鉻設計元素，更為符合國人審美。而在後後備廂的折線上，尾部也凸顯了凹凸感，看起來並不平庸。最終，柯米克的車身數據為：4390*1781*1606（mm） 軸距：2610mm，在小型SUV車型中這樣的數據還是具有不錯的競爭力。
最新款的斯柯達柯米克內飾設計更為注重實用性，視覺上也更符合年輕人的調性，配置方面也有一定提高。全系車型標配8英寸人機交互系統，並在其中內嵌斯柯達數字互聯繫統，支持蘋果CarPlay/百度CarLife/Mirrorlink手機映射、車載藍牙等實用功能，相當容易上手。除此之外，在做工方面柯米克也保持了德系轎車的精髓，無論是裝配工藝還是用料相比起同級別日系競品車型都要好上一個檔次。
座椅設計上，柯米克前排採用一體式運動座椅，支撐性與包裹性表現出色，而得益於軸距優勢，後排的乘坐空間表現也比較不錯。後備廂方面，柯米克的後排座椅支持整體放倒，放倒後可以呈現出一個超大的儲物空間，滿足一般家庭需求綽綽有餘。
在主/被動安全系統方面，柯米克部分高配車型中不僅配備主/副駕駛席氣囊之外更在前排配備了側氣簾，而這也是在該價位車型中少有配備的配置。除此之外，柯米克還全系標配倒車影像，高配車型中則同時配備倒車雷達功能。
與此同時，柯米克帶有自動空調的車型所配備的空調系統配備PM2.5過濾系統（CLEAN AIR），即便是在大氣污染嚴重的地區，也不用擔心車內的空氣質量。
在動力系統方面，斯柯達柯米克除GT車型外，全部採用代號為EA211的全新1.5L全鋁自然吸氣發動機，最大馬力112匹/6100rpm，扭矩為145N·m/4500rpm，並擁有5速手動與6速手自一體變速箱可供選擇，也算是給熱愛駕駛樂趣的年輕消費者多了一個選擇。
關於這款動力系統優勢有兩點，首先就是燃油經濟性強，根據官方數據，柯米克的油耗僅為6.0L/100km，要比來自日系品牌的競品車型還要低。其次就是省心，要知道EA211的技術已經十分成熟，相比起渦輪增壓發動機它的維護成本也要更低。
寫在最後：
到此我們的體驗也就接近尾聲了，是時候得出一個結論了。首先，從售價上分析，柯米克全係指導價為8.99萬元~11.19萬元人民幣，而它的競品車型包括北京現代ix25以及本田XR-V的定價都要更高，特別是XR-V頂配車型甚至已經突破17萬元大關，性價比着實不太高。
反觀柯米克，不到10萬元就能擁有精緻的外觀設計與德系做工，以及良好的燃油經濟性。特別是柯米克1.5L手自一體舒適版車型，相比起同車系部分車型售價並沒有太大差距的基礎上還增加了，帶PM2.5空氣過濾淨化系統的全自動空調、定速巡航、皮質座椅等配置，還是相當超值的。