超級跑車發出大引擎的轟鳴聲，在路上跑、趕、慢跑時，我不想看的人不多， 是的， 這是真正汽車特有的魅力， 在這些性能容易爆炸的汽車面前，無論男女老少，都無法抵抗這樣的吸引， 但是，無論超級跑車多麼酷，畢竟是熱血的大玩具，別説日常的實用性，以小高速行駛，對於車主來説都是一種折磨，這種本為賽道而生的性能怪獸，偶爾開出來過過癮還行，如果用在日常代步車主一定會搖頭。
那麼，什麼樣的車實用舒適呢？ 當然是SUV, 空間開闊視野開闊，一口氣旅行幾百公里也很清爽， 但是對於巨大的SUV來説，性能通常是有點奢侈的要求，想給SUV和舒適， 性能可能有點勉強，不過對於瑪莎拉蒂Levante而言，魚與熊掌是可以兼得的，既能給SUV的空間和舒適，
在設計上瑪莎拉蒂Levante總體上並不突出，從運動的觀點來看，比捷克F-PACE、BMWx6要保守一些，但作為瑪莎拉蒂的第一個SUV，設計師肯定在下一代車上留下了很大的把戲。
説到性能，我們首先介紹的是它的動力組合，馬塞拉蒂Levante一共是3.0T和3.8T兩種動力組合，其中3.0T低輸出版的起步車最大馬力350頭，峯值扭矩500牛米，起步 但是，這只是個開始， 3.0T高功率版的最大馬力為430匹，峯值扭矩為580牛米，100公里加速到5.2秒， 太好了， 你可以碾壓普通版的BMWx5和奔馳GLE, 但尷尬的是，瑪莎拉蒂Levante也碾壓了BMWx5和奔馳GLE, 我在尋求這樣的動力性能， 你必須付兩倍的價格，
如果你是一個多金的年輕熱血青年，3.8T一定能讓你滿意，和3.0T一樣分為高低功率，其中低功率的最大馬力551只，峯值轉矩733牛米，100公里的加速是4.2秒，這已經是 1瑪莎拉蒂Levante搭載了新的8速手自一體變速器，支持方向盤換擋，可以進一步發揮車輛的動力。
為了支撐瑪莎拉蒂的強大動力性，底盤上獨立懸掛着前二叉臂、後多連桿，作為法拉利的兄弟品牌，瑪莎拉蒂Levante不僅在底盤結構上與法拉利相同，在調教上也相同，馬塞拉蒂實際的路感傳遞剛硬但是富有韌性，強大的支撐力度能夠讓駕駛者自信心大增，不管是攻彎還是直道，瑪莎拉蒂Levante都會帶來完全不同的SUV駕駛感受。
但是完美嗎？ 不，首先瑪莎拉蒂的質量控制不好， 意大利人的工作比美國人更受不了， 在追求極限性能的同時，汽車的質量管理不太令人滿意， 馬塞拉蒂是高精密的機械產品， 微細化的零件不能實現家庭用車那樣的皮實耐磨損性，但很多故障，例如裝修的裂縫、座位的故障和精密度沒有直接關係， 典型的工作粗糙， 第二品牌的溢價被誇大了， 根據上述內容，配置了性能同等、更高的BMWx5，但價格只有馬塞拉蒂的一半， 這一點也是馬塞拉蒂Levante, 馬塞拉蒂的全系車型也是國內不受歡迎的核心問題，