許多人看到街上某位達人改裝的車，都會有一種衝動，有一種憧憬自己也能夠擁有一輛自己的改裝車。事實上，很大一部分人礙於各種原因都選擇了放棄，有的因為法規，有的因為想法，還有的是因為預算不足。
今天跟大家聊聊玩車方面的話題。如果有10萬元的預算，大家認為買一輛什麼車進行姿態改裝比較好？
有人可能問，肯定是買輛飛度，然後把輪圈，避震，尾喉都改了，然後上刷一階，二階……諸如此類。然而，大家會發現，10萬元的預算好像不太夠。
買什麼車改裝比較好？
事實上，預算10萬元想買一輛車又想玩改裝。絕大部分人會選擇買一輛二手車，然後各種改。到了車輛年審，又得把東西卸下來各種折騰。
最近，車事君參加了一個歐拉車友的聚會，總結了一個玩車的方向：如果想省錢，又想玩改裝，又要省心，那麼買一輛新能源車真的是最佳的選擇。
在歐拉全球電動車改裝嘉年華聚會中，預算有限的情況下，車事君看到了另外一種玩法：買一輛新車，各種改。
買新能源車玩姿態改裝有什麼好處？車事君也總結了幾點：
1、車子是新能源車，更適合預算不高的朋友。例如我們此次看到的絕大部分歐拉車主，他們的愛車主要是歐拉黑貓，價格不算高，起步價6.98萬元，最高也僅僅8.48萬元。另外，歐拉白貓價格也僅處於7.18-8.88萬元之間。
2、改裝項目相比汽油車少，但讓你更具想法。如果購買新能源玩改裝，這些新能源車的改裝項目並不如汽油車複雜，特別是動力這一方面。他們不需要考慮進排氣問題，不需要考慮刷ECU問題，也不需要考慮是否加渦輪……
3、新能源車在年審制度上相比絕大部分二手廉價車都有優勢。
官改指引的意義
相比其它汽車起步較早的國家，目前國內的汽車品牌商中都較少給出一種玩車指引。説白了，就是官方改裝很難觸達到日常用車的車主，官方也不太重視這樣的市場。
然而，近年來這種想法有所改變。我們看到很多合資廠商的展台上都擺上了一些極具想法的二次創作車款，以激發用户的聯想。
"歐拉 貓變研究所"是國內汽車品牌官方的改裝IP，這種有官方介入的玩車方式更能激發大家的創意，以及對新能源車的喜愛，通過輕改裝重社交，積極打造潮流改裝文化“圈層”。
車事君認為這是一件大好事。
看看大家怎麼玩新能源車姿態改裝
目前市場上適合玩姿態改裝的新能源車不算多，車事君認為絕大部分的車輛設計還是欠缺一些姿態基因。然而，歐拉則在這方面有很突出的優勢。例如歐拉黑貓，復古的車身造型，很容易就讓人聯想出各種的姿態玩法。
像以上這位車主，通過貼膜實現不同色彩的配搭，而且還加入了一個復古的輪轂造型，降低車身後讓車輛展現一種“就是不一樣”的效果。
以上這輛紫色的黑貓也是玩的一種復古的感覺，通過BBS輪轂的升級，讓這一款新能源車展現另一番韻味。雖然輪轂的寬度有改變，續航可能會下降，但是並不影響日常使用。
以上這一位車主則把歐拉黑貓變成一輛競技型的車款，通過閃亮的藍色貼膜，讓車身更有質感，更換了競技型輪轂和尾翼，一輛呆萌的車卻顯得更具攻擊性。
不僅如此，有車主還讓歐拉黑貓背上了書包（行李架)，呈現出一股旅遊風。當然，歐拉好貓也有不少人玩出新花樣，例如冰雪奇緣款痛車風格，日本Kcar風格……
怎樣，看到大家玩得那麼快樂，你是否也有衝動對推動中國汽車文化的發展、引領中國電動車“改裝圈”往合規化、精品化做貢獻？