搬遷鑽機的車輛被牽引車拖拽下艱難地爬上沙粱
金秋時節，西北油田奪油上產的步伐越發鏗鏘，部署在和田地區走滑斷裂層奧陶系鷹山組第一口探井搬遷工作提到日程上來。搬遷任務下達到油田工程服務中心運輸工程管理部，面對全長800餘公里，其中需要橫跨三個地區四個縣市，穿越和田皮山縣和墨玉縣180裏的沙漠戈壁路，運輸工程部生產部門立即制定詳細搬遷方案，派人就到羅西1井進行道路踏勘，編制運輸線路和應急方案，根據現場路況集中挑選出塔里木運輸公司、中油物流有限公司（原中原油田運輸公司）巴州金沙運輸公司的近80輛車況好的車參與搬遷作業，完成近年來搬遷世上最為艱難的鑽井。井場道路通暢，直接關係着搬遷運輸的安全。為此，油田工程服務中心地面工程管理部於3月初按照四個標段組織了近百名工人，調集包括D8N、挖掘機、裝載機、壓路機、平地機、灑水車等56台重型裝備開工修築道路，在最險峻的15個沙粱上修建了7個環山道路，保障重型設備能夠運達目的地。
由於道路遭遇沙塵暴侵襲，鑽前施工隊伍立即派遣推土機清理恢復路面，等待搬遷的車輛與拉運砂石料的車輛排隊等待通行
9月23日曆時7天搬遷任務完成，直到最後一車貨到井場井隊已是星光燦爛井隊工人都進入夢鄉了
9月19日，在運輸車隊滿載着鑽井設備搬遷的第二天，一場沙塵暴突然侵襲塔里木盆地，把剛剛修好的道路路面覆蓋上了30多釐米的沙土。由於能見度太低，3輛拉運石料的車撞在一起，將狹窄的道路堵塞，致使50輛搬遷車輛被困在沙漠中無法前行。如果在這裏再困一天，車隊將會出現缺水缺糧的窘景，駕駛員們只好在駕駛室躲避風沙。針對突發狀況，負責現場指揮的運輸工程管理部副經理羊湘與地面工程部負責人候朋遠頂着漫天風沙，一邊商量着修路清沙方案，一邊指揮鑽前施工隊伍儘快抽調推土機、灑水車到工作區域，計算着作業時效，決定採取施工車輛與運輸車輛管制同行的措施。在搬遷現場的中原石油工程有限公司塔里木公司生產運行科科長張志勇感慨地説：“羅西1井的鑽前作業與搬遷運輸相互交叉作業，運輸道路狹窄坡陡，很容易出現堵車，但是看到搬遷隊全體人員都這麼盡心想辦法解決難題，我心裏踏實多了！”沙塵暴風勢剛減，羊湘抖抖肩上的沙土，與候朋遠立即跳上車挨個通知鑽前保運裝備司機。沙漠中沒有信號，他們就駕駛着車到各個鑽前施工基地，召集刮路機和灑水車司機儘快趕往被風沙覆蓋的各個路段、陡坡處曬水夯實路面；針對15個坡度超過100米的坡道，在他倆的緊急協調下，快速調派裝載機做好拽拉重型貨物的準備。9月21日傍晚，晚霞的光芒映紅了茫茫沙漠，只聽羊湘的調度令一下，50多輛車加足馬力，朝着第一道沙梁衝去，在寂靜的沙海中升騰起一股股揚沙直衝蒼穹。茫茫戈壁和兇猛的風沙擋不住搬遷車隊的滾滾車輪，廣大參戰隊伍克服沙塵暴、車輛故障、道路搶修、食物短缺等重重困難，僅用時7天，奔波800多公里，順利將2900多噸近120車鑽井設備安全送達羅西1井，為圓滿完成這次搬遷任務書寫下合格的答卷。（田昆 曹堤 羊湘）