眾所周知，在我們當前國內汽車市場當中各大品牌之間的競爭激烈程度是越來越火爆，我們合資品牌與自主品牌的競爭比較強，同時合資品牌之間的競爭也是非常激烈的，有很多車型也都是出現了很大的優惠力度。
本田CRV作為一款緊湊型SUV車型，它在市場當中的表現叫我非常強，我們今天所説的這款車型也是豐田旗下的一款車型，如果這台車上市的話還要啥本田CRV，這台車空間比較大，而且具備雙人牀的氣質。外觀造型比大眾朗逸漂亮，綜合油耗4.6升。
這台車就是豐田卡羅拉，我只不過並不是三箱版本的豐田卡羅拉，而這台車它是旅行版本的豐田卡羅拉，這台車並沒有在我們國內上市，僅僅只是在國外完成了相關的露面。大家都知道啊，豐田卡羅拉它的品質還是比較不錯，耐操性以及耐用性都是比較好的，在市場當中它的參考價是怎樣？12萬至16萬區間，這台旅行版的車型，如果是上市進行國產的話，距離這個性價比也不會有什麼偏差。
首先我們來看看這台車在整體外觀造型方面的設計前臉就不用多説了，跟現款的豐田卡羅拉基本上沒有什麼兩樣，採用了同樣的設計元素。而這台車的側身就不一樣，作為一款旅行版的車型，這台車側身的腰線從前輪拱一直延續到了車身尾部的尾燈，線條比較簡約，層次性比較強，能夠渲染整個的視覺寬度。車身尾部採用了比較飽滿感的設計，這也是很多車型的設計方式，這種大屁股的設計還是非常好看的，看起來要比奧迪a6還要漂亮。
在車身尺寸方面的表現，旅行版的車型加大了不少車長4.77米，軸距2.73米的一個車身尺寸，讓這台車在空間性能方面有着更好的表現，特別是後排座椅放倒的時候那就是一個雙人大牀。
整個中控台的設計也是採用了現款車型的設計方式，同時這款車也加入了比較不錯的風格，比如説懸浮式的觸控液晶屏在多功能物理按鍵的設計還是比較不錯，除此之外也加入了大量的搪塑軟質材料，覆蓋質感比較強，而且在鋒線方面也是採用了手工無痕縫線。整體得精緻，做工比較好。
同時在配置方面，這台車加入了定速巡航，盲點監測，主動剎車後排獨立空調，電動天窗，膝部氣囊，藍牙，車載電話等配置。
最後再來説説這台車，他在動力方面的表現眾所周知，在我們當前的版本當中，豐田卡羅拉在動力方面有兩款動力總成，分別是1.2t發動機以及1.8L發動機，傳動方面分別與之匹配的是CVT和E-CVT無級變速箱，前者作為燃油版本它的最大輸出功率能夠達到72千瓦，峯值扭矩為142牛米，後者為油電混動系統，它的最大輸出功率為85千瓦，峯值扭矩為185牛米，百公里油耗4.6L左右，！