【有車以後 有車實拍】什麼汽車可以顯得尊貴無比？答案是勞斯萊斯。那什麼樣的勞斯萊斯更加尊貴？答案當然是一台加長的勞斯萊斯。9月24日，勞斯萊斯全新古思特加長版（以下簡稱全新古思特）正式進行全球首發，此時的我們就在現場，帶您一同領略一下它的風采。
十年磨一劍
距離上一代車型正式亮相，已經過去了十年，十年的光景如果放在汽車行業之中，相信不少車型都至少經過了兩次“改頭換面”。然而對於古思特來説則是十年磨一劍，是勞斯萊斯精雕細琢、再創高峯的時間。因為，每一次煥新，勞斯萊斯都要保證它可以繼續成為汽車行業接下來十年的璀璨瑰寶。
全新一代古思特誕生於勞斯萊斯最新的“奢華架構（Planar chassis system）”，同時這也是誕生幻影和庫裏南的架構。不難發現，這一架構的可塑性很強，無論是SUV還是豪華轎車，都可以賦予其不同的性格，而當古思特使用這一架構之後，則擁有了四輪驅動和後輪轉向功能。
聊完古思特的架構，讓我們迴歸到這台車的外觀，官方稱新車的設計理念是“以約馭博”。當然，無論以怎樣的詞藻修飾，那個令無數人心馳神往的“歡慶女神”雕像，依舊矗立在車頭。
在女神雕像下面的，是勞斯萊斯標誌性，靈感源於帕特農神廟的豎狀進氣格柵，方正的造型不怒自威，一股肅穆感油然而生。不僅如此，勞斯萊斯還為格柵配備了20組LED光源，並在金屬格柵條的背面進行了塗刷，使映射在格柵上的光線更加柔和。和標軸版車型不同之處在於，長軸版車型的進氣格柵下方為鍍鉻裝飾。
位列兩側的則是加入了“C”字日間行車燈的LED級激光大燈，照明範圍可以達到600米，為夜晚路況提供更加廣闊的視野。配合視野輔助系統，對從車頭經過的行人及野生動物，進行全天候監測。
車頭的“奧秘”還不僅只有上文所提到的。一個稱之為“Flagbearer”的駕駛監測輔助系統，可以通過雙目攝像頭檢測前方道路路況，運用電子設備對減振器工作狀態進行實時掃描，完成對路況的預判。再加上衞星定位裝置可以調整變速箱擋位，三者通力合作，實現了全新古思特在應對任何路況和路面時，都可以更加的從容不迫。
正如上文所説，全新古思特配備了雙目攝像頭，因此可以實現諸如自適應巡航、車道偏離預警等一系列駕駛輔助功能。只不過現場並未安排試駕環節，故無法進行實際體驗。
來到側面，全新古思特面向中國市場依舊提供標軸和長軸兩個車型版本，標軸車型的車身長度相比上一代增加了91mm，達到了5558mm，寬度增加了50mm，達到了1998mm，高度則為1578mm，軸距是3295mm。而現場的長軸版車型，甚至比標軸版車型還要長170mm，且加長的空間全部貢獻給了後排。
新車長前懸、高腰線、粗C柱的設計復刻了勞斯萊斯的古典美學設計。但和幻影不同，古思特的腰線弧頂位於A柱附近，而幻影則是前輪，這就使得古思特被賦予了一絲靈動，而非嚴肅到底的氣質。拋光的大尺寸多輻五瓣式輪圈，不必多説，配合這副身軀可以營造出很強的氣場。
車身側面還有一個知識點需要學習，那就是古思特的開門又有了新方式。當你要打開車門時，先只拉動一下門把手，然後等待系統確認車門後方沒有潛在威脅時，再次拉動門把手，車門就會自動打開。值得一提的是，車門配備有縱/橫向傳感器，可以保證無論在平整路面還是斜坡路面，都可以讓車主優雅、從容的打開車門。而車門打開之後，你就可以看到門內那把獨一無二的標誌性物品——雨傘。
至於車尾，逐漸收窄的腰線最終匯聚於此，這也是勞斯萊斯的一貫做法。不同之處在於，尾燈內部採用了全新的3D立體式設計，燈組內部結構完全不同於前款車型，並且尾燈要更向車頭延展一些，以渲染出更加動感、流暢的造型。
尾部區分標軸版車型和長軸版車型最明顯的元素在於，標軸版車型的尾排是雙邊雙出佈局，而長軸版車型則是隱藏式排氣佈局。
精緻的藝術品
用“大道至簡”來形容古思特的車內毫不為過，和那些無所不用其極來修飾、標榜自己的豪華車不同，勞斯萊斯力圖用至簡的風格設計，來打造出車內令人舒適、放鬆的環境，而在細細品味細節之時，又能感受到出色的材料質感和拼接手法，享受到高端定製的尊貴感。
每一輛全新古思特的內飾套件都會採用20組，也就是多達338塊皮革進行打造，每張皮革均通過了嚴格的質檢，並運用疏闊的加長直線縫製工藝，使材料體現出最自然的高級感。
中控上的木質飾板，只進行了簡單的開孔，而沒有經過太多的噴塗處理，為的就是展露出最原始的質感，給予車內人員彷彿置身森林之中的感受。古思特目前提供黑曜石阿尤斯飾板和暗琥珀飾板，其中暗琥珀飾板在原有的木材之上，又加入了非常細微的鋁顆粒紋理，非常顯檔次。
上述的這些木質飾板，都被加工成了單板長薄片，其中設置有金屬通風孔，微環境淨化系統（MEPS）過濾之後的空氣，也正是通過這些通風孔，來進入到車內。
而全新古思特車內最絢麗的兩個部分，一個是星光儀表面板，另一個就是星空車頂。星空車頂自不必多説，已經是勞斯萊斯車型老生常談的一個配置，這裏主要來説説星空儀表。
全新古思特擁有用Bespoke高級定製設計的星空儀表，這塊位於副駕駛前方的儀表面板由152個LED燈源點亮，“Ghost”車名周圍更是有850多顆星星環繞。
不得不讚嘆的是，儀表面板上“Ghost”字樣採用了2毫米厚度的光導，表面存在9萬餘個激光蝕刻點，就是為了它所散發出來的光線分佈更加均勻，併產生更加逼真的閃爍效果，達到與星空車頂劃過流星的效果相互映襯。
而且為了達到星空儀表在點亮之前與內飾融為一體，萊斯萊斯工程師使用了三層工藝。首先是經過激光蝕刻的鋼琴底板，使光線可以透過去；然後是深色的漆面飾板，保證未點亮時可以隱匿起來不被發現；最後，噴制一層0.5mm的淡色高光密封漆，來確保星空儀表擁有和其它飾板一致的光影效果。
此外，在配置方面，全新古思特也是跟上了時代步伐，像是無線充電、視野輔助系統、預警輔助系統、全景監控系統、主動巡航控制系統、碰撞警報、交叉路口預警、車道偏離、變道預警、抬頭顯示儀、WIFI熱點、自動泊車、全新一代娛樂導航系統等都一應俱全。
動力
動力方面，全新古思特搭載了勞斯萊斯標誌性的6.75L雙渦輪增壓V12汽油發動機，可以爆發出450kW（571Ps）的最大功率，850N·m的最大扭矩。與之匹配的是來自採埃孚提供的8速自動變速箱和全時四驅系統。
新車裝配的是前雙叉臂式獨立懸掛+後五連桿式獨立懸掛，並搭配了空氣懸架，勞斯萊斯官方將其稱之為“平面懸架系統”。
寫在最後：
通過靜態體驗不難發現，全新古思特在舒適性、配置等層面，在原先就已經登峯造極的基礎上，再次完成了昇華。並且整體給人的感覺更加富有內涵且低調，化繁為簡、奢而不靡的設計和用料更加能夠襯托出車主的品味。但作為全球屈指可數的豪華品牌轎車車型，再加上不菲的售價，即使是勞斯萊斯品牌入門車型的全新古思特，對於大部分人來説，也仍然只是一個美好的目標。
不過自9月1日全新古思特官圖發佈之後不足一個月的時間裏，勞斯萊斯就選擇在中國首發加長版車型，可見其看中、也相信國內汽車市場的消費能力。畢竟在2019年，中國已經成為了勞斯萊斯的全球第二大消費市場。