車身比朗逸還長，全系標配四輪獨懸，這車不足6萬油耗僅4毛2
隨着SUV車型的市場直線的發展，間接刺激了轎車市場的格局，在之前的市場上無論是當初的“老三樣”到之前的“新三樣”基本都是合資車型。而現在不同了，自主轎車也開始相繼獲得認可，其中吉利旗下的車型就是最好的例子，無論是位居銷量榜首的帝豪，還是融入了沃爾沃技術的繽瑞，都很直觀的表達出了自主車型的進步與發展。
一般來講，那些大牌旗下的汽車具有很強的競爭之力，不過在目前，從實力方面來看，我國的汽車品牌這幾年的發展一直都很不錯，並且，能夠與大牌下面的那些名車進行競爭的也不少。除了上述介紹的吉利車型外，就比如説我們今天要介紹的海馬福美來F5也是很具有説服力的。這款車車身比朗逸還長，全系標配四輪獨懸，不足6萬油耗僅4毛2。
從其外觀來看，這個汽車是非常時尚的，其前臉處格珊的造型很是獨特，整體上，給人一種大鳥在空中進行展翅的感覺，其採用的是燙印工藝並且這樣的造型與中央的那個品牌logo形成了非常出色的搭配，使整個汽車的前臉部位都特別地具有時尚之感。而且前臉的格柵底部，一直延伸到了大燈，使飛翼造型更加具有整體感。相比於合資車來説完全不處於下風。
車身長4698毫米，軸距為2685毫米，比朗逸還長的車身長度也為它提供了一定的乘坐空間表現基礎，同時其行李廂也是超大的容量，為415升，整體採用的是，風洞式美學設計，讓整個車型看起來特別的流暢帶感，此外，新車還裝了全新的雙色輪圈，使整個車都看起來極具年輕之氣，不僅如此，這兩輛車在懸架上的搭配也很地道，全系標配了一個四輪獨立懸架，相比於板車懸架來説，這樣的設計更得“民心”。
汽車內飾方面，它採用的是那種對稱性的設計，整體來看，其內飾所採用的材料及工藝為木紋飾板及仿真皮縫線，其經常用到的功能就是多功能按鍵，而且其配置也比較豐富，擁有八寸的液晶式顯示屏，電動的天窗等，還具有倒車影像，電子手剎，坡道起步相關輔助系統等等，此外它還配備相當有競爭力的無鑰匙式進入，一鍵啓動，導航等功能性配置。配置上一直是自主車型的亮點，這點海馬自然也是沒有落下。