文\\魏無羨
突發，在MPV領域大名鼎鼎的別克GL8突然宣佈召回24萬輛，按照別克GL8的年銷售體量，這一次的24萬輛召回基本是將一年半內售賣出去的車型全部召回，甚至還不止。
別克GL8，商務用車之中的代表車型，具備一定的豪華屬性，整車簡約大氣，頗受企業用車的喜歡，這款車型在MPV領域基本是無敵存在，任何品牌車企都無法對別克GL8造成威脅，這就造就了別克GL8在商務用車領域一家獨大的局面，從每個月的MPV榜單就能看出端倪，它僅次於五菱宏光的車型，力壓本田雙雄艾力紳、奧德賽。
如今，這款車型在7月31日被宣佈召回，召回還不少，一口氣就是24萬輛，堪稱罕見。根據上汽通用對國家質檢總局的備案來看，上汽通用將召回別克GL8 249953輛，具體的召回信息如下：
（一）2016年9月28日至2018年7月24日期間生產的部分2017至2018年款別克GL8豪華商務汽車，共計112108輛；
（二）2016年6月6日至2018年10月11日期間生產的部分2017至2019年款別克全新一代GL8汽車，共計137845輛。
至於此次是因為什麼原因召回，根據上汽通用公佈的信息來看，這些批次的車型因為供應商的製作工藝原因，存在制動管接頭部位尺寸有偏差，在極端的情況之下，會出現制動液滲漏的可能性，從而引發制動壓力減小，最終影響車輛的制動性能，具備安全隱患。汽車制動，如此重要的位置，確實該引起重視。
至於解決方案，上汽通用在召回這些問題車型以後，會針對相關車輛進行檢查，同時免費更換制動管，確保消除安全隱患。
如果你是別克GL8車主，不幸購入的車型是所在批次內，可以直接與上汽通用別克經銷商進行溝通，約定時間進行更換。涉及到制動安全隱患，筆者建議還是不要拖了，這種東西一旦出了問題，後果不堪設想，制動系統應該是汽車最大的安全配置，在緊急情況之下是真的可以救命。
別克GL8這麼多年在市場競爭毫無壓力，一方面得益於自身的優秀，另一方面還是出於市場的競爭，大眾、豐田這樣的強企並沒有真正踏足MPV領域，如今隨着大眾威然正式入場，豐田MPV即將推出，相信在MPV領域，別克GL8會面臨前所未有的壓力，尤其是大眾的威然，它繼承了大眾的商務屬性，已經正式上市，它應該是別克GL8未來最大的競爭對手。
別克GL8如今不僅僅要提升服務，同時還有避免這種批量召回的問題，還得從各方面調整自己狀態，以前是沒有對手一家獨大，如今對手來了，就要更上一層樓才行！
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