【精彩車市5月28日報道】有微博網友曝出疑為廣東地區的一輛秦Pro EV在公共充電站時發生起火的視頻。熊熊大火包圍車身，目前我們尚未得知該車是否處於充電狀態，起火原因暫未得知，現場火勢雖然最終得以控制，但車輛已完全報廢，燒的只剩黑漆漆的車身骨架還在苦苦支撐。
近些年，新能源產品在充電場所自燃的事件屢有發生，除了自身完全損毀報廢外，周圍的車輛也很難倖免於難。
我們再往前翻看一段電動車在充電樁充電式自燃的情況，視頻車輛同樣也是在充電場所。在經歷冒煙後出現爆炸起火，並引燃了旁邊車輛直至燒成骨架。看着雖然沒有人員傷亡情況，但這種情況確實令人後怕。
而比亞迪新推出的頂級產品“刀片”動力電池，據宣傳來看幾乎可以認定為能將危險扼殺在搖籃，同時宣揚自己的也批判了三元鋰動力電池以及普通磷酸鐵鋰動力電池等熱失控後的產生的安全威脅。
而目前三元鋰動力電池市場的主導者為寧德時代，也正是因為這樣近段時間來自比亞迪和寧德時代的兩位大拿，圍繞“刀片”電池試驗流程而展開的雲端掐架在全網搞得也是人盡皆知。
比亞迪銷售副總經理李雲飛
寧德時代工程師@David工科男
當然説完上面這些，好像是比亞迪不玩三元鋰電池，所以針對性的就是噴寧德時代來提升自己？其實不然，視頻中的秦Pro EV即是採用的三元鋰動力電池......雖然對手被“批”的很慘，但是比亞迪似乎也捎帶把自己的腰也閃了一閃。因為比亞迪在推廣自家頂級產品的同時也相當於否定了曾經的自己。
而至於是不是動力電池的原因在熱失控發生所導致的起火，我們靜待比亞迪官方的處理結果。再有一點，換搭“刀片”電池的秦Pro EV新增車型就快要來了。這算是給“刀片”電池再“預熱”一下嗎？
再有一點我們要知道，2020年一季度，LG化學以27.1%的市場佔有率躍居首位，終結了寧德時代連續三年排行第一的紀錄。而比亞迪則是從去年第三下滑到了第六的位置。在這種全球形勢之下，外強壓境之下，比亞迪與寧德時代的“戰鬥”又將會如何一較高下？