為什麼選擇這款車？
這個價位的車，配置都是大差不差的了。重要的是你自己要的是什麼。這個價位，這個配置，這個品牌。都還是比較合理的。當然喜歡一輛車。也不會太較真這些的。
性價比還是不錯，話説也是凱迪拉克旗艦轎車，美國總統座駕品牌值得信任.30幾的價格5米2的車長，往那一停，還是很有氣場，商用家用都合適，BOSE音響聽着舒服，隔音做得好，座椅也挺舒服的，後排空間也寬敞，30幾的價格性價比還是頗高。
落地多少錢？
指導價355700，談下來的優惠是17000，裸車338700，購置税29973，保險7145，上牌1000，落地價376818，大家看看買貴了嗎？
一年養車費用多少？
一年油費7400左右，保險要7145，保養1756，停車費750上下，洗車500不能少，過路費670左右，一年總共18221，月薪7000就可以。
外觀是最吸引我的，跟我心中嚮往的車型一樣。整車構型大氣、優雅、又不失新穎，走在街上特別個性，回頭率特別高，特別喜歡。但聽説後車燈不是led，這個需向各位請教學習，謝謝。甭別的，全車200多顆LED燈和飛翼後車燈，無論身處何處。
（公司裏捷豹、林肯也有好幾輛，特意觀察過，個人覺得內飾設計也不如bba）。第二，不能像xt5，xt4那樣中控放手機架，比較彆扭。做工還可以，很有科技感。就是晚上氛圍燈和bba不在一個檔次，算了，我又不走夜店風，隨便看看晚上拍的圖。
3109的軸距註定了內部空間不會很小，空間這方面還是比較滿意了。5.2米的車長，軸距不算長。儲物空間也充足，車內有好幾個小的儲物空間放一些小東西相當的方便。後備箱也很大，如果喜歡打高爾夫球，放上兩套球具，沒事兒出去玩玩挺好。
舒適度這點着實也挺滿意，很滿意。急轉彎的時候也不會偏移多少，而且坐起很舒服，又大又軟，還有加熱功能。下班打開bose音響聽歌音質很好，在車裏感覺很舒服很放鬆。舒適方面給五顆星，座包比較厚實坐着很舒服。
而且動力上了120以後提速還是遊刃有餘的。而且你會發現發動機的噪音並不大，整車隔音成效很好。從來沒有懷疑凱迪拉克的動力過，一直都是我一腳油門下去告訴你什麼叫做凱迪拉克。至少在高速上超車基本不吃虧，而且隨叫隨到的動力不會讓你犯強迫症。
操控很容易上手，前兩天媳婦開了一次。方向比較好用，轉彎也不算是太難。除了底盤低點有時候會擔心，其他倒都很滿意。剎車要用點力踩，因為不知覺得你其實已然跑得很快了。
雖然這款車有什麼發動機閉缸技藝，但它也只能走高速才能減少啊。平時在街市開，油耗也都要10升左右。擁堵或暢通的道路，有時也有挺大的差別。這類型的車油耗也都得這樣，它不是經濟型的。
總的來説，在“眼花繚亂”汽車世界裏，找準自身定位就成了汽車品牌賴以生存的法寶，正如凱迪拉克CT6。不過凱迪拉克CT6的優缺點都比較明顯，對於凱迪拉克CT6來説，凱迪拉克的外觀一直是毋容置疑的，最重要的是相對於競爭車型而言，性價比超高，舒適性也很好，不過就是底盤太低了，有時候遇到不是很平坦的路況總是有點提心吊膽的，怕會磕到碰到，而且底盤颳了也不容易發現。對於這款無法企及的凱迪拉克CT6，閣下怎麼看呢？