又一韓系車降價,顏值高油耗低,9萬多就配CVT,性價比很高
隨着經濟的發展和生活水平的提高,汽車開始從高檔奢侈品走進千家萬户,逐漸成為人們日常生活的一部分,今天告訴大家起亞K3。
當然,這種勢頭也打擊了一些合資企業,特別是韓國汽車 事實上,在東風悦達起亞的家族中,除了起亞的精明經營,幾年前起亞的K3也是一個很好的銷售模式,事實上,在2003年,當韓國品牌是風和水,甚至卑微的起亞K3的銷售已經達到了2萬多台,憑藉韓國汽車的聲譽和高價值和節油的特點,但現在起亞K3的市場表現不如以前。
隨着經濟的發展和生活水平的提高,汽車開始從高檔奢侈品走進千家萬户,逐漸成為人們日常生活的一部分,今天告訴大家起亞K3。
當然,這種勢頭也打擊了一些合資企業,特別是韓國汽車 事實上,在東風悦達起亞的家族中,除了起亞的精明經營,幾年前起亞的K3也是一個很好的銷售模式,事實上,在2003年,當韓國品牌是風和水,甚至卑微的起亞K3的銷售已經達到了2萬多台,憑藉韓國汽車的聲譽和高價值和節油的特點,但現在起亞K3的市場表現不如以前。