人生繞不開一台，優質後驅（提車作業一）
人生繞不開一台後驅車
發表於2020-06-12
【最滿意】
看顏值的世界裏，最滿意不過就是這個外觀真的帥！真的帥！真的太帥了8！在這個滿大街都是BBA的氛圍裏給我帶來的只剩視覺疲乏感，自從CT5的出現再一次讓我心動，這種感覺就像初戀一樣，你一見鍾情於她，在心裏就會悄悄種下一顆種子慢慢讓它生根發芽，就像遇見CT5一樣心裏當時就想擁有它的衝動。無論從外觀這種硬朗又具有轎跑的車身，配上那雙19存磨砂質感的大黑腳，一雙犀利的眼神，加上28T沃德十佳發動機➕10AT變速箱大後驅趴在那裏就像蓄勢待發的豹子隨時準備戰勝對方。最讓我意外的是同為豪華品牌而凱迪拉克主動安全配置太讓我吃驚了，頂配????價格在BBA也就是入門中等的配置。這種氣質深深的讓我喜歡上了它也是最讓我滿意的外觀。
【最不滿意】
喜歡上的東西就會包庇他的所有，讓滿心歡喜覆蓋所有的缺點，不滿意的確實有，哈哈哈我才不是渣男！除了對於我老婆來講方向盤或許偏重，還有就因為後驅原因後排凸起太高，如果經常要做五人出行可能不太方便，而且後排舒適性較差可能是偏向運動吧，後排腿部支撐也不行，車頭太長轉彎掉頭視野不太好把控可能習慣一段時間就好了吧。
【為什麼選擇這款車】
人生總會繞不開一台後驅車，後驅的歡樂操控體驗是前驅車前所未有的。選擇CT5很簡單同級別也對比了A4L，320，A4L改款買新不買舊，買新優惠不大不説車還要等，寶馬320，這個價位也就只能買320。同樣的價錢有什麼理由去選一個配置更低，在路上同款太多，我相信選擇CT5的每個車主都會糾結於BBA同級，而CT5的誕生讓糾結的人選擇更具有性價比更加有新鮮感的顏值。説白了就是靠顏值，還有操控，內飾都是圍繞駕駛艙營造了很好的氛圍。
【空間】
4分
前排空間滿意還不錯畢竟兩米九多的大軸距擺在這裏，後排空間的話坐兩個人還好腿部空間也很大蹺二郎腿都沒問題，就是中間地台凸起太高，中間坐人的話會難受到裂開！
【動力】
5分
動力滿分，還有配上10AT變速箱，日常很平順，但是環線告訴超車，油門響應也挺快，特別是運動模式特別戰鬥哦。
22. 0T動力，強勁241P馬力，很容易超速哦！
【操控】
5分
CT5給我的感覺是越來越不想一台美系車反而更像一台德系風味的轎跑，他沒有美式大沙發一樣柔軟的座椅，反而更加運動。雖然配有電子懸架但是還是明顯感覺底盤偏硬。
【油耗】
5分
油耗日常上下班還行，聽説凱迪拉克全系都是才用可變氣門技術，平均百公里11～12升左右。
【舒適性】
5分
對於我而已前排舒適性較好，而且整體設計偏向駕駛艙是我喜歡的有戰鬥機艙的環繞包裹感
【外觀】
5分
外觀是我最在乎也是我最中意最喜歡的沒有之一！上圖！
☆ 運動外觀套件：
運動套件再次提升了運動的氣息彰顯了戰鬥慾望
最帥的時候
最帥的時候
性感的PP
☆ 外觀感受：
外觀蘿蔔白菜各有所愛，我想選擇CT5的肯定是離不開這種美式豪華帶來的英朗純粹的線條感
最帥的時候
最帥的時候
車燈設計：
矩陣式日行燈白天全系標配LED大燈晚上再也不怕走黑路
有沒有大片的感覺
偷拍的角度哈哈
走到哪都是回頭率收割機
豪橫了一把：
鉑金版運動套件太帥了，看看實車吧你絕對會流口水的！
【內飾】
5分
內飾真的是當時坐進去最驚豔我的，整個中控都圍繞駕駛艙很戰鬥，座椅包裹性很強牢牢可以把我支撐住，關鍵是還有座椅通風左右按摩！！
真碳纖維香吧！
15個BOSS 揚聲器你受得了嗎！
☆ 氛圍燈：
亮度質感各方面還可以，可惜只是單色氛圍燈太失望了後期肯定會換64色的
單一吧
☆ 內飾設計風格：
是我喜歡的設計，人體工程學很到位，物理按鍵很有質感屏幕分辨率反應速度也挺高。
凱迪小雞腿也很香
【性價比】
5分
30多萬豪華高動力，高配置，大後驅我有什麼理由繞開他？？