楠木軒

科迪亞克燃氣輪機能幫助上汽和斯柯達翻身嗎?

由 由振山 發佈於 綜合

現在年輕消費者在購車的時候,對於車輛的要求是越來越多了。外觀要運動個性。內飾的配置也要講究科技化以及舒適化,還有就是乘坐空間一定要夠大才行。通過性也不能太差,最主要的問題是動力一定要夠用才行,將這些產品點一融合。轎跑SUV就出現在消費者的面前了。

我身旁的這款柯迪亞克GT。就是這其中的代表車型,它提供7種不同的配置供消費者選擇。售價區間18.99-26.99萬元,一款SUV加入 GT 這樣一個元素,那審視它的目光和眼光就要往上拔一拔了。k 它能否滿足年輕消費者的審美需求以及用車需求呢。這期視頻告訴你答案。

較比普通版的柯迪亞克,GT版車型在格柵與牌照框中間多了一層格柵。lookartv.com 前臉的視覺效果也更加的運動。k汽車 柯迪亞克GT的車身長度比柯迪亞克短了64mm,更短的後懸使這車外觀看上去很緊湊,同時由於它的車身高度也比柯迪亞克矮了27mm,所以GT版車型看上去會更加運動一些,往下沉的線條使得車尾看上去比較的緊湊。

營造出不錯的層次感,示寬燈與車尾線條融合的LED尾燈光源,作為斯柯達的家族化設計,在夜間點亮後的辨識效果還是不錯的。柯迪亞克身上的那個隱藏式的排氣佈局,在這款車型上消失不見了。k汽車 取而代之的是雙邊共兩出的排氣佈局,這樣的設計主要是為了突顯這款GT車型的運動屬性。

補充強調一下啊。柯迪亞克GT車型。o-knvn 全系標配後泊車雷達以及倒車影像,路咖汽 還有就是外後視鏡電動調節以及電加熱功能。這樣的一個配置表現較比同級競爭對手,確實是顯示出了一定的誠意。接下來呢我們坐進車內和大家聊聊它的,車內設計以及配置還有就是乘坐空間,在內飾設計方面。

k 柯迪亞克GT與普通版車型的差別並不是十分的明顯,最主要的不同就是換裝了三幅式平底方向盤,以及一個全液晶儀表盤,提升了一定的運動感,在做工以及用料方面,與普通版的差別也並不是那麼的明顯。k路汽車 10.25英寸的全液晶儀表盤,確實在一定程度上提升了車輛內飾的科技感。四種不同的顯示風格,也可以滿足不同消費者的使用需求。

配置表現方面像,自動泊車泊車輔助胎壓監測自動駐車電子手剎,這些輔助配置也沒有缺席,配置表現對得起售價,前排座椅換裝了一體式的這種運動風格座椅丶,側向的包裹不錯,腰部的支撐也比較實。整體坐上來的感受也還是很棒的。

乘坐空間方面的表現。現在是一個適合我的坐姿,前排頭部空間一拳,接下來咱們再去後排看看。來到後排先説一下乘坐空間方面的表現,後排腿部空間兩拳。

後排的座椅我坐上來感覺還是比較棒的。和前排相比座椅的柔軟度也還不錯,腰部的支撐同樣非常的實。後排配置表現方面,可以看到兩個空調出風口以及兩個USB電源接口,這樣一個配置表現中規中矩。接下來咱們再聊聊這款車開起來的一個感受。

柯迪亞克GT全系提供三種動力供消費者選擇。最低配的TS280兩驅標準版搭載的是1.4T發動機,發動機最大功率110千瓦最大扭矩250牛 米,高功率TS1380車型 最大功率162馬千瓦最大扭矩350牛米 最大輸出功率162千瓦最大扭矩350牛 米,低功率TS330車型,發動機最大功率137千瓦最大扭矩320牛 米,傳動系統匹配方面,均使用的是7速濕式雙離合變速箱。

開上這款柯迪亞克 GT TSI3380,它給我的第一印象就是動力足夠充沛,最大扭矩在1500rpm時就能釋放出來,這也就意味着這款車的動力輸出基本上。就是處於時刻待命的狀態,這樣一個動力踩多少就能有多少的感受,應該可以得到不少男性消費者的喜歡,柯迪亞克GT提供。經濟標準運動個性化和雪地五種駕駛模式,k汽車 經濟模式和標準模式油門響應速度,差別並不是那麼的明顯,但是當你切換到運動模式後。

變化仍然非常明顯。1628.5km的發動機轉速將保持在3000rpm左右,方向盤的轉向力將變得更加沉重。K車此時不注意是完全不存在的。7速雙離合變速箱d檔模式會讓你感覺降檔有點慢。我個人認為這主要是因為變速箱不想通過降檔來犧牲車輛的燃油經濟性。如果K車想在d檔模式下更徹底地駕駛,有必要踩下油門,清楚地告訴變速箱你想降檔。前麥弗遜與後多連桿的獨立懸架組合是非常必要的。

k咖汽車 整體調校給人的感覺還是側重乘坐的舒適性。對於來自路面上的細碎顛簸過濾的比較徹底,即使是通過大的起伏路面以及經過一些坑窪路面的時候。k 減振筒對彈簧的控制也可以做到令人滿意,車內乘客不會感受到太多的車內的振動,在和它接觸了一天之後,對於它的表現進行一個簡單的總結。就外觀設計來説,顏值確實是可以吸引到一部分年輕消費者的目光。

乘坐空間和配置表現較比同級競爭對手,也並不是那麼的遜色。如果非要在雞蛋裏挑骨頭。找出一項它不好的地方。我個人覺得可能就是它的售價有點略高了,因為和自家的柯迪亞克相比,它倆的價格區間真的是非常的接近,這也是阻礙它在同級細分市場中站穩腳跟的。一個重要的因素,咖汽車 如果在後期終端市場的優惠幅度可以大一些的話,那麼這款車還是比較值得推薦的。