?今天
教授帶來了大量的運動中型車
不僅家人坐得舒適
並且開着也不會乏味
2021款雷克薩斯ES即將上市，相比於現款車型，它有何亮點呢？首先，針對ES250（國內ES260）車型，首次提供了四驅系統供消費者選擇，在一定程度上彌補了ES作為中大型豪華車依舊是前驅的短板。動力部分，250版本搭載了2.5L四缸發動機，最大馬力203Ps，並且驚喜的是，在燃油經濟性上，搭載了AWD版本的車型相比於前驅版本要更加優秀。另外，ES 250 AWD車型還提供了運動、激進的F Sport外觀套件，19英寸的燻黑輪轂，以及全新的黑色後視鏡和“小鴨尾”。並且，針對懸架部分也進行了一定的運動調校。在價格上，新車起售價格為39900美元。據悉，新車將在今年秋天開始銷售，不過，AWD版本相信依舊與國內無緣。
近日，我們從外媒處瞭解到，凱迪拉克公佈了關於“Blackwing”車型的最新預告圖，但其預告圖並沒有透露太多，僅僅為一個方向盤的模糊照片，但能夠明顯的看出，方向盤上有明顯的“V”標識，並且，透過方向盤還能看到儀表台顯示200英里/時。從尺寸上去推測，我們並不認為全新CT4-V能夠達到這樣的速度，而CT5-V才有可能，那預告圖中的車型會不會就是CT5-V Blackwing呢？還不確定。不過，對於全新車型的動力系統具體信息，目前還不知道，但參考到ATS-V搭載的3.6T V6發動機，最大馬力464Ps，最大扭矩603N·m，未來新車型的整體表現上，相信要更加的出色。（圖源於motor1）
CT4-V
近日，我們從海外媒體處獲悉，捷豹將推出純電動版XE，新車型將基於MLA平台打造，其最大的競爭對手將會是特斯拉Model 3和Polestar。純電動版XE的推出，直接起到捷豹電氣化轉型的關鍵作用。確實，在2019年，Model 3的總銷量為95168台，而捷豹XE僅為7978台。或許捷豹已經意識到，消費者對於純電動車的青睞程度日漸升高，電氣化的轉變不得怠慢。捷豹官方表示：“在早前推出的首款SUV產品之後，我們能看到它是受歡迎的，由此，我們也即將嘗試在其他細分市場推出純電車型，未來，明年上市的全新XJ或將採用純電系統。”最後，值得一提的是，全新純電動版XE車型是否會叫“XE”，還不確定，不排除有其他命名。
近日，我們從外媒處瞭解到一組關於全新謳歌MDX的路試諜照。外觀部分，新車採用了謳歌家族式的設計語言，多邊形的中網設計配合上“雙四眼”前大燈，整個前臉看上去相當的精神，以及鋭利。車尾同樣採用了激進的設計，細長的尾燈加上雙邊單出排氣口，營造出極強的運動感。在動力系統部分，新款MDX預計會搭載2.0T渦輪增壓發動機，以及3.5L V6自然吸氣發動機，並且，還有望推出Type S版本車型，其搭載的是3.0T V6發動機。變速箱將採用10擋自動變速箱，並配有謳歌“看家”的SH-AWD四驅系統。據悉，新車將於2021年在美國市場進行銷售，未來大概率也會引進國內。
近日，謳歌宣佈2021款謳歌TLX即將在9月28日在美交付，據謳歌官方稱：“全新TLX將是這品牌35年來最便捷、功能最全的轎車”。在動力系統上，新車將提供2.0T以及3.0T發動機，並且提供兩驅、四驅供消費者選擇。據悉，謳歌TLX 2.0T車型起售價為37500美元，相比於老款的3.5L V6版本還要貴1300美元，從數據上看，新的2.0T發動機比老款3.5L V6發動機要更強，馬力增加66Ps，扭矩增加98N·m。而2.0T四驅版本起售價為39500美元。另外，全新謳歌TLX Type S將搭載3.0T V6發動機，並配備四輪驅動系統，起售價為50000美元，價格並不低，預計在明年春季到來。至於未來什麼時候來到國內呢？目前尚未知道。
日前，賓利對外表示，其完成了歐陸GT 派克峯限量版車型的生產，並將於9月份交付用户，該車型共限量生產15台，運至美國以及新西蘭市場。迴歸到產品力上，歐陸GT派克峯限量版的生產，是為了紀念2019年6月，賓利歐陸GT W12車型在美國派克峯登山賽中，創下了新紀錄，將量產車完賽紀錄提升了8s，最終以10:18.488的成績衝線。與普通版相比，限量版車型擁有獨特的鐳色配色，部分車型可選裝派克峯登山賽時的車身塗裝，並配備碳纖維運動套件套件以及22英寸輪圈。動力部分，該車型搭載了W12發動機，最大馬力達到626Ps，最大扭矩達到900N·m，百公里加速時間僅需3.6s，極速達到333km/h。
