豐田威蘭達能否延續漢蘭達銷量傳奇，成為新一代神車？

廣汽豐田在今年年初2020年2月28日發佈了旗下最新車型威蘭達，這款車從名字上就可以看出比大哥漢蘭達就相差一個字，那麼這款車究竟如何？是否能夠延續漢蘭達銷量傳奇，成為新一代神車？下面就讓我們一起來看一看！

首先我們來看這款車的外觀，前臉方面，線條稜角分明，八字形的進氣格柵這些設計元素讓威蘭達比漢蘭達顯得更加的硬朗，因此看起來相當的霸氣。另外大燈也支持自動開閉功能，這也非常符合中國消費者的口味。

車身側面線條硬朗，前後輪之間一條凹進的線條到了後輪處再上揚到C柱，這讓車身看起來更加的動感，就像一頭充滿力量的豹子，給人一種很強的駕駛衝動！

車身尾部的設計個人認為更為出彩，相比漢蘭達、榮放設計感和檔次感都更高，採用雙色的尾燈，線條流暢，彰顯大氣，更加的提升了檔次感。

空間方面，威蘭達車身尺寸為4665×1855×1680mm，軸距為2690mm，對比同級別的競爭對手本田皓影為4634×1855×1679mm，軸距為2661mm，相比之下長了30mm，因此差別不是很大。

前座駕駛位身高175cm的體驗者坐進去後差不多還剩餘一拳空間，變現還算不錯的。

後座空間就要顯得充裕得多，身高175cm的體驗者坐進去後腿部剩餘兩拳半，頭部剩餘兩拳，可以説是表現非常優秀。

由於威蘭達部分車型配備了四驅系統，因此後排地板不是純平的，有一定的隆起高度。

內飾方面，威蘭達採用T字形中控佈局，看起來簡潔大氣，該車的內飾不但配備大量的軟性搪塑材料，而且還加入了防滑材質，細節方面設計得很到位。

中控屏採取外置豎立放置，尺寸為10.2英寸的大屏幕，支持語音識別、Carlife以及手機互聯等功能，滿足了對科技感的需求。另外中控屏會根據油耗情況提示到附近加油站加油，這是一個很不錯的設計。

方向盤採用家族式的三幅多功能方向盤，屬於一個傳統的方向盤，採用了真皮包裹，集成了行車電腦控制、藍牙語音控制、車道偏離預警、巡航控制等功能。

座椅採用了黑白雙色真皮打孔的座椅，顯得非常的居家化，乘坐的包裹性和舒適性都相當不錯，主駕駛座支持八項電動調節及腰脱調節，副駕駛並沒有電動調節，為手動四項調節。

動力方面，威蘭達採用2.0L L4及2.5L L4自然吸氣發動機，2.0L最大馬力為171馬力，最大扭矩為209牛米，2.5L雙引擎版最大馬力為178馬力，最大扭矩為221牛米。變速箱採用CVT無級變速(模擬10擋)，與發動機的配合非常出色，動力輸出平順毫無頓挫感。2.5L混動雙引擎版採用的是E-CVT無級變速箱。

另外尊貴版與科技版更是配備了前置適時四驅，在面對複雜地形路面時更加的得心應手。2.5L混動型在四驅模式下，威蘭達採用雙電機配置，動力更強，豐田混動車型在業內也是數一數二的存在。

威蘭達全系一共提供了三套四驅系統，其中2.0L豪華版提供了DCT四驅系統，2.0L尊貴版及科技版提供了DTV四驅系統，可以獨立分配後方兩側車輪扭矩，提升彎道表現，2.5L雙引擎豪華版提供E-FOUR電子四驅系統。

威蘭達這款車一經上市以來，就掛着漢蘭達小弟的標籤，這款車的外觀內飾設計都與漢蘭達有很大不同，並不是漢蘭達的縮小版，況且20萬出頭就可以買到一輛豐田四驅車。不知道後續的市場反饋如何，能不能延續漢蘭達的神話，讓我們拭目以待！