有温度的視覺：探秘高鐵盒飯製作過程 高鐵盒飯為什麼那麼貴

　　高鐵盒飯價格過高問題，近年來已成為社會熱點話題。高鐵盒飯價格緣何居高不下呢?究竟是盒飯企業壟斷化經營，還是盒飯的成本高?

　　記者發現，按照高鐵出售的快餐份額比例，20元的包子套餐，成本在6元左右;45元的杏鮑菇炒牛肉飯，成本最高16元;而15元套餐的成本僅為5至7元……再討論高鐵盒飯是不是貴這個話題之前，小編先來帶大家看看這些盒飯是怎麼製成的，一盒盒飯的成本究竟花在了哪些地方?

　　包裝過後的盒飯都將打上獨一無二的“數字身份碼”，也就是在飯盒上標註出廠日期和批號。

餐食製作完成後，還要經過三個檢測環節。首先是金屬檢測，看看有沒有清潔球的鐵絲等;之後是重量檢測，確保餐食標準;最後是X光異物檢測。

　　每個區域人員的着裝不一樣，不得混同作業。

　　圖為工作人員正在備料。

　　包裝區是潔淨區域。

　　據統計高鐵盒飯從採購、加工、製作、包裝、冷卻到冷藏、上高鐵動車要經過12道程序、最少10個小時完成。

　　包裝區是潔淨區域。

　　工作人員在搬運炒熟後經過降温的餐料。