近段時間，在美國的煽動和帶領下，南海局勢“熱”成“一鍋粥”。儘管全球還在疫情陰霾的籠罩下備受煎熬，但美、英、法、德、澳、荷、加、日等國卻相繼派遣軍艦前往南海活動，執行所謂的“航行自由”行動。實際上，南海這麼大，從來就沒有所謂的“航行自由”問題。美國拉攏部分北約國家和印太地區國家，在南海大搞“航行自由”，其實是“美國舞劍”，意在中國。
此次“航行自由”行動陣仗不可謂不大。據不完全統計，接下來一段時間，如果算上美國“里根”號、“羅斯福”號航母，“馬金島”號、“美國”號兩棲攻擊艦，英國“伊麗莎白女王”號航母，法國“戴高樂”號航母、法國“雷電”號兩棲攻擊艦，或將有7個航母和準航母打擊羣在中國周邊出現。幾乎所有參與“航行自由”行動的國家都拿出了自家海軍力量精鋭。有些國家在艦艇裝備不足的情況下，為“撐場面”甚至不惜向別國租借裝備。
為什麼地處大西洋沿岸的部分北約國家，熱衷於不遠萬里到南海“遊蕩”？仔細思量，答案並不難尋。作為以美國為主導的軍事組織，北約近年來對中國發展的焦慮與日俱增，北約去年發佈的“北約2030”改革發展報告已現端倪。作為指導北約未來十年發展戰略的綱領性文件，這份報告將“中國威脅”寫入“戰略概念”一欄，138條改革建議處處針對中國。對安全上嚴重依賴美國的北約國家而言，只有緊跟美國反華的指揮棒，才能得到美國更多的“保護”。積極摻和南海“航行自由”行動，無疑是部分北約國家向美國遞出的“投名狀”。
此外，自美國提出所謂“印太戰略”以來，印太地區日益成為全球地緣政治和大國博弈的中心區域。跟隨美國到南海“秀肌肉”，無論是部分北約國家，還是印太地區國家，都有自己的“小算盤”。扯虎皮拉大旗，部分北約國家和印太地區國家或許以為，藉助美國的軍事力量在南海耀武揚威，可以在風險可控的情況下刷一波存在感，秀一把肌肉，希望藉此引起中國對他們的重視，只賺不賠。為此，不少國家打腫臉也要去湊個份子、捧個場子。
只是，這支東拼西湊、各有算計的“新八國聯軍”，能在南海掀起多大浪？前車之鑑並不遠。此前，美國帶着英國、法國、德國、澳大利亞、荷蘭、加拿大、日本在南海搞軍演，誰料德國把自己的行程提前通知了中國；英國翻遍家底好不容易湊了6艘軍艦，然而，一艘大型綜合補給艦突然發生火災；其他幾國更是各有各的小心思，做做樣子比劃比劃就回去了。畢竟，跟着美國混，自己掏油錢，誰會傻到讓自己“損兵折將”？
當前，百年變局疊加世紀疫情，抗擊疫情和復甦經濟是世界各國的頭等大事。中國在做好自身疫情防控工作的同時，還積極援助多國抗疫。作為去年全球唯一實現經濟正增長的主要經濟體，中國進一步開放大門，主動和世界分享中國發展機遇。當此之時，反觀美西方國家都想了些什麼又做了什麼？他們不是想着為國際抗疫合作盡義務、為全球經濟復甦做貢獻，而是一心想在印太地區攪渾水、搞事情，試圖轉移國內矛盾，在中國周邊上下其手，頻頻製造爭端，打壓中國發展。也因此，他們不惜大舉攪局南海，威懾中國。
如今看來，跟着美國混，真的很尷尬。因為，並非所有參與所謂南海“航行自由”行動的國家，都心甘情願被美國綁上反華戰車。一方面，後疫情時代，伴隨疫情反覆和經濟衰退，各國自家的日子也不好過。充當美國反華打手無益於解決本國各類民生問題。另一方面，無論是抗疫還是復甦經濟，他們都離不開同中國的合作。挑起與中國對抗，非但不符合其國家利益，反而會因損害與中國的合作遲早自食苦果。
現在已是21世紀第三個十年，美國糾集部分國家重拾西方列強曾經屢試不爽的“炮艦外交”，企圖以軍事威脅壓服中國，不過是好夢一場。除了害得一眾盟友夥伴白白多燒點油多受點累，恐怕一點好處也撈不到。
針對外國軍艦在南海周邊的活動，中國保持着足夠的戰略定力。中國國防部新聞發言人任國強大校曾表示，當前，在地區國家的共同努力下，南海局勢總體穩定，根本不存在所謂“航行自由”問題。地區國家和國際社會都看得很清楚，南海面臨的安全風險主要來自域外。
須知，今日之世界已不是百年前的世界，今日之中國也不是百年前的中國。希望有關國家多為維護地區和平穩定做出建設性貢獻，而不要無事生非、製造麻煩。