兩次停產被中國人救活的豪車，不但不感激，還加價60萬

我國汽車市場潛力無限，很多國外品牌都會進入我國汽車市場施展拳腳，最後取得不錯的銷量。有一家豪華汽車品牌當年在國外的銷量不高，曾經兩次停產，一度到混不下去的局面，直到這個高端品牌進入國內後才成功翻身。

這個豪華汽車品牌就是邁巴赫，很多人只知道邁巴赫是頂級豪車品牌，卻不知道邁巴赫成立之初的日子非常艱難，曾經兩次停產。1941年因為戰爭的原因邁巴赫被迫停產，直到幾十年後才重新進入到人們的視野中，但是重新迴歸的邁巴赫銷量也很差，直到進入奔馳旗下。

奔馳做的最正確的一件事就是將邁巴赫推進中國汽車市場，2014年邁巴赫進入中國汽車市場銷量回暖，受到了許多中國土豪的喜愛。時至今日邁巴赫已經成為了土豪的標配，在國內汽車市場上買車不但要排隊，還要加價提車。

邁巴赫這個被國人捧紅的車企不但沒有感激國人，反而開始加價銷售，大家想買到最新款的邁巴赫至少要加價60萬。即使加價60萬依舊有大批土豪排隊買車，畢竟在有錢人看來邁巴赫才是身份的象徵，各地首富都以開邁巴赫為榮。

據統計，世界上每賣出5輛邁巴赫就有三位車主是中國人，看來中國人擔起了邁巴赫的大部分銷量。邁巴赫在國內如此熱銷，除了與邁巴赫高端的品質有關，也與邁巴赫隱藏的價值有關。很多國人買車的時候只認準大品牌，邁巴赫自然成為了銷量霸主，大家有什麼想説的呢？

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