汽車油箱不是在右邊就是在左邊，有啥區別，選錯了要吃虧

我們都知道，現在的車已經不像以前那麼稀奇了，而且現在市場上賣的車的種類也更豐富了，車型的配置和種類更多，但是，大家買車的時候，到底該怎麼選擇適合自己的車呢？實際上，只是選擇外觀的內部裝飾，有動力和操縱表現等，但是很多人沒有注意到汽車油箱左右的區別。

你知道，市面上賣的大部分汽車的油箱門都在左邊，而不是在右邊，而且通過車內的油箱的三角形也很清楚，但是，我知道我們大部分人不是在左邊，而是在右邊，不，專家直覺性地説明了“選擇錯的車會吃虧”。

事實上，油箱的設計首先與國內汽車的駕駛習慣有關，我們也知道，中國的車都是左舵車，而且跑的時候在路的右側行駛，所以，去加油站的時候，無論從哪裏進去，都可以讓車主們把右側停車，方式應該在右邊，這樣一來，加油的時候停車就感覺不到違和感，還能提高我們的加油效率。

為了更好的平衡油箱左側的車輛，整個車的內部空間，特別是油箱的設計，是根據車輛的底盤和排氣的配置來設定的，當然，油箱的設計在右側和右側，司機坐在左邊，仔細看的話，那輛合資車中的油箱的設置是有規律的，大部分情況下，右舵車國家的車的油箱都在左側，同樣的，在左舵國製造的車大部分都在右側，對角線對齊方式。

當然，無論是國內還是國外，關於汽車油箱的配置都沒有強制性的規定，各大汽車製造商在製造汽車時只為自己方便，另外，考慮到海外版本的車的便利性，我們選擇了油箱和司機來展示對角線的配置，我來了國內，司機的位置不一樣，而且，我國要求左舵車，他們必須把駕駛席改成一個方向，但是，油箱的設計沒有嚴格的規定，因為“懶漢”而不更換油箱，左邊在右邊，可能對消費者沒有影響，錢。

説白了，右側油箱的車在國內比較方便，大部分司機對右邊的停車控制得很好，但是停在左邊會有違和感，特別是加油的時候，感覺是“逆行”，如果弄錯左邊的油箱可能會有點損失，但是影響不大。