在近幾年中，各大汽車品牌都想方設法地通過營銷方式來最大程度的提升關注度，進而達成促進銷量的目的。好的營銷確實能夠提升品牌的形象，但是營銷不當或者營銷過度反而會對整個品牌的形象產生影響，其中名爵品牌就是典型的反面教材。前幾年名爵自導自演的“名爵6飆高鐵”營銷事件鬧得沸沸揚揚，出名的方式千千萬，而名爵和名爵6卻選擇了最敗好感的一種方式。
近期，新款名爵6 Pro與名爵6一同上市，其中新款名爵6總共推出有一款配置，售價為10.38萬元，名爵6 Pro共具有4款配置，售價區間則為11.58~13.98萬元。作為中期改款車型，新車不僅採用了全新的命名方式，而且還針對外觀設計進行了很大程度的升級，今天我們將主要針對名爵6 Pro進行重點分析，看看該車有着怎樣的表現。
外觀設計
名爵6 Pro新增氣泡橙外觀配色，是一個比較年輕化的新選擇，Pro版本車型的外觀設計更為激進，其中新車配備了更大尺寸的多邊形中網，內部格柵進行相應燻黑處理，左右兩側上頭燈的造型扁平犀利，並延伸至引擎蓋處，讓該車看上去很是兇悍。除此之外，新車的前唇兩側向內部延伸，並與前包圍兩側的C字形設計緊密連接，使得前臉整體感得到顯著增強。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4727×1848×1466 mm，軸距為2715mm，由於外部配件的變化，使得Pro版本車型的車身長度相較於普通版本增加了23mm。新款車型的車身側面變動並不大，其中高配版本車型於車底部位配備了18英寸的黑色旋風輪圈，內部卡鉗被塗裝為紅色，不過卡鉗以及剎車盤的尺寸實在有些偏小，視覺效果不夠飽滿。
名爵6 Pro尾部的變化體現在細節處，其中新車於尾部後備廂蓋上配備了黑色的後擾流板，中間部位造型樣式與前唇有着一定的呼應。底部後包圍進行全面黑化處理，中間部位配備擴散器裝飾，排氣表面看上去是雙邊共雙出造型，但實際結構為雙邊共四出，並且排氣還配備了閥門控制。
內飾設計
名爵6 Pro的內飾部分與普通版本車型沒有太多差異，細節上除了方向盤材質的調整之外，還採用了相應主題色的飾板裝飾，並且具備黃色的安全帶。其中新車於主駕駛正前方的三幅平底式多功能方向盤在3:00和9:00方位加入Alcantara材質包裹，可有效提升整體握感，使用起來感受不錯。
名爵6 Pro車內座椅運用仿皮材質包裹，除了入門級的自動領潮豪華版之外，其他配置均具備運動風格座椅。新車前排座椅採用雙色拼接樣式，頭枕上方還具有MG的刺繡Logo，座椅內部填充物較為柔軟，乘坐感受偏舒適。
Pro版本車型的後排空間表現並無太多差別，後排座椅的內部填充物相比前排更為柔軟一些，中間部位配備有中央扶手，但中央頭枕卻依舊欠缺，使得後排中間位置乘客的舒適性和安全性大打折扣。
動力系統
名爵6 Pro動力方面依舊採用1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為181馬力，峯值扭矩為285牛米，傳動系統方面全系標配7速濕式雙離合變速箱。此外新車還提供兩種駕駛模式可供切換，其中超級運動模式可一鍵開啓，並且新車配備了可開關運動排氣聲浪。
車型配置及購買建議
名爵6 Pro重點針對外觀造型進行調整，整車變得更加激進前衞，很能吸引年輕新消費者的眼球，與此同時新車進一步豐富了內部的科技配置，讓整車的實用性和可玩性大幅度提升。這次推出的Pro版本共具有4款配置，指導價格為11.58~13.98萬元。
2021款Pro自動領潮豪華版
推薦指數：★
配置點評：基礎配置全面，但吸引力不高
指導價格11.58萬元，Pro版本入門級車型該配置相比新出的普通版本名爵6在功能方面僅增加了兩個安全氣囊，定速巡航，主駕駛座椅電動調節，後外視鏡自動摺疊等功能，基礎配置表現雖然足夠全面，但提升幅度不大，對於年輕消費者的吸引力不高。
2021款Pro自動Trophy豪華版
推薦指數：★★
配置點評：增加運動外觀套件
指導價格12.38萬元，該配置相比自動領潮豪華版在價格方面僅多出0.8萬元，卻增加了運動外觀套件，18英寸運動輪圈，運動排氣，駕駛模式切換以及運動座椅等，無論是外在還是內在都更能抓人眼球。
2021款Pro自動Trophy旗艦版
推薦指數：★★★★
配置點評：舒適、交互配置增加，性價比高
指導價格13.38萬元，該配置在功能方面增加了斑馬智聯繫統，手機APP遠程控制，藍牙鑰匙，液晶儀表盤，Bose音響等，智能表現更為全面。此外該版本車型還增加有全景影像，分區自動空調，空氣淨化器等舒適性配置，更加具有檔次感，性價比高。
2021款Pro自動Trophy智駕旗艦版
推薦指數：★★★
配置點評：主被動安全配置增加
頂配，指導價格13.98萬元，與上一配置的差價為0.6萬元，智駕旗艦版的升級重點體現在智駕方面，其中該版本匹配了智能主動駕駛輔助系統，內部功能藴含有全速自適應巡航，主動剎車，車道保持，交通標識識別，盲區監測等，在日常行車過程中可以大幅度提高駕車者的行駛安全性。
車叔總結
總的來説，新款車型擁有全新的外觀和內飾設計，可為消費者帶來不一樣的感官體驗，同時新車增加了諸多智能安全配置，一定程度上也符合當下消費羣體的用車需求。然而名爵6作為一款從來不缺乏話題度和曝光度的車型，卻沒有與之相匹配的銷量支撐，從2021年上半年的銷量來看，名爵6的累計銷量數據僅為8558台，累計同比降低51.48%，半年的累計銷量還不及2020年全年的1/6，想要達到前幾年的高度難度極大。
在車叔看來，名爵6之所以出現以上這些問題，除了低俗營銷的原因之外，最主要的還是因為價格。我們可以看到名爵6從換代開始整體的售價水平便一路上漲，裸車價格就已10萬元上下，整車落地價格維持在15萬元左右，在合資緊湊型家用轎車集體降價的背景之下，上汽名爵品牌再一次反向操作，逆勢而為終究是要付出代價！