在我國國六排放法規的全面落實下，市場中所有不符合國六排放標準的車型紛紛退市，被消費者愛之入髓的日系硬派越野也退出了我們的視線，曾風生水起的酷路澤、普拉多、途樂成為了很多越野愛好者心中的一大遺憾。在這個趨勢下，雖説我們自主品牌推出了哈弗H9、上汽大通D90pro、長城炮等車型，也取得了很優秀的市場成績，但車輛的穩定性依舊比不過日系車，雖然筆者也不想承認，但這就是事實。全新一代4Runner的在設計和配置方面並沒有升級，但它卻換裝了3.0T引擎，更重要的是滿足國六排放標準
前臉使用的是分體式格柵設計，經過燻黑處理後讓整車越野氣息更為濃厚，大燈組的設計上也是符合越野車型風格，霸氣的保險槓讓整車有一股厚重感。而新車側面腰線也是具備很強肌肉感，多輻式鋁合金輪轂並裝配有金屬腳踏板後，讓整車魅力更足，在細節的處理上，不遜色奔馳G。
新車的整個內飾處理，也是很典型的硬漢越野車型設計風格 ，它的中控配備了四輻式多功能方向盤，內嵌式中控屏幕和木紋飾板的點綴，很好的提升了這款車的質感，當然配置方面，像無鑰匙進入、全景天窗、胎壓監測、全景影像、駐車雷達、一鍵啓動等都是有所配備的。
動力方面，新車搭載的是 4.0L V6 發動機，最大輸出功率到達 390 馬力，峯值扭矩達到 377N · m。