作為一名駕齡5年的司機，之前開過很多車，但是給我印象最好的家用代步SUV就是智跑，今天就把我開智跑的一些心得體會分享給大家，希望可以為大家提供一些幫助。
從我工作開始接觸過很多車型，我之前也開過家人的科魯茲、k3、逍客，等到我自己買車時我覺得轎車開着實在是沒什麼意思，空間也遠不如SUV這麼寬敞，實用性更是比不上SUV。再結合我開k3的感受不錯，所以我最後選擇了同為起亞旗下的智跑。
先説一下智跑的外觀吧，我覺得智跑這輛車，外觀方面中規中矩，車子很板正，體型較大，比較適合男性同胞開。
前臉所謂的虎嘯式前臉造型確實很不錯，氣勢咄咄逼人。如果説哪裏違和的話，可能就是鹵素大燈和LED霧燈這種奇葩組合吧。
但從顏值角度來説的話，智跑設計的還是很不錯的，這個價位買這麼敦實的一輛車挺好的。
車身總長4.46米，比同家族的傲跑長了那麼一點點，營造出來的視覺效果還是蠻大。
輪轂造型相對來説有些平庸，錦湖輪胎性價比很高，經濟實惠，沒什麼可挑剔的。
尾部的線條也很man，不是很圓潤，個人感覺不錯。
無鑰匙進入功能必不可少，非常方便，省去了在兜裏翻找鑰匙的環節。
咱們來到車裏面，車窗一鍵升降功能屢見不鮮，但是智跑沒有哈哈，是不是很意外，防夾手、兒童鎖什麼的就都不要想了，這方面配置稍微低一些。
但是平常能接觸到的地方都做了一定的軟包處理，這點還是不錯的。
既然説了智跑實用性好，那主要體現在空間大上面，先給你們看一下駕駛艙空間吧，我身高186cm，體重90公斤，坐進去沒有車頂帶來的壓迫感，開車時視野寬闊，感覺很不錯。
後排空間有多足能看出來吧，座椅柔軟程度也很不錯，坐着挺舒服的。
後排座椅能夠放倒，喜歡自駕遊或者拉個貨都很實用，智跑的實用性就是這麼體現出來的。
後排出風口位置不算突出，即使後排坐三個人也不礙事。
全景天窗顯得車子空間更大了，採光性更好。
對智跑最滿意的地方就是實用性功能一應俱全，電動調節座椅比手動調節方便多了。
油箱蓋的開關在座椅左側，剛買車時想加油打不開油箱蓋，最後還是師傅幫我找到蓋板開關的。
陡坡緩降系統要手動開啓，系統不會自動開啓有些尷尬。另外還有一個問題，經常原地怠速和頻繁啓動熄火哪個對車子的損害大呢，長時間原地怠速會使發動機積碳增多，油耗加大；頻繁啓動熄火會減短啓動器和電機的壽命。個人建議原地等待時間不超過一分鐘可以原地怠速，超過一分鐘可以開啓啓停功能。
方向盤功能也不少，查看胎壓、定速巡航等等也都很實用。但是感覺有些重，轉向時需要點力氣，女性朋友還是老老實實買個轎車吧。
USB充電插口車上標配，放手機的空間比較大，平時放放雜物都沒問題。我選擇把紙巾放在這裏。
多媒體屏幕的功能相對就不那麼突出了，除了導航、聽歌之外我也想不出有啥其他能做的事情。
座椅加熱也是原車自帶的，怕冷的朋友開車必備。
打開VIEW鍵，開車途中也可以查看影像系統，不需要掛到R擋，這個功能也不錯。車道保持、駕駛模式調節大家可能都知道，我就不詳細介紹了。
總體來説智跑就是一台價格實惠，空間龐大的SUV，如果喜歡體型大，坐着舒服的家用代步車的話，可以選擇智跑，但是配置功能可能相對不那麼突出，有舍才有得嘛。