新款林肯冒險家發佈，依舊是性價比之選

新款林肯冒險家

近日，中期改款林肯冒險家發佈，它的外觀、內飾、配置、動力均有所調整。據悉，新車或將明年在海外市場上市，導入國產的時間預計也不會太晚。

新款冒險家的前臉造型變化明顯，中網的尺寸大了不少，增強了氣勢。同時，前槓的造型也做了對應改變，從左到右有一道貫穿飾條，起到拉寬車頭的效果。側面和車尾的變化則不大，依舊有懸浮式車頂和貫穿式尾燈。另外，新款增加了Crystal Red和Whisper Blue兩款車身顏色。

車內整體變化不大，但中控屏增大至13.2英寸，下方的控制區域也有微調，看起來更簡潔。配置方面，新款冒險家將搭載林肯最新的ActiveGlide 1.2駕駛輔助系統，除了自適應巡航以及自動剎車等功能，還支持在129km/h以內通過轉向撥杆實現輔助自動變道功能。

動力方面，新車在海外取消2.3T發動機，燃油版車型搭載2.0T發動機，最大功率253Ps。插電混動版車型將由2.5L發動機與電機組成，系統最大輸出功率為269Ps。根據配置不同，有前驅或四驅可供選擇。

現款國產的林肯冒險家全系標配2.0T發動機，動力比同價位對手強，同時空間、形象等方面也不錯，是挺有性價比的車，相信中期改款之後，依然會受到消費者的喜愛。

法拉利Roma Spider諜照

有不少人把法拉利Roma視為Portofino的硬頂版，因為它們有着相同的3.9T V8發動機和8速雙離合變速箱，體型相仿，動力參數也一致。然而，近日一組疑似Roma敞篷版的諜照被曝光，説明將Roma視為Portofino硬頂版是不準確的。

追根溯源的話，Portofino傳承自California，這個車系一向專注於敞篷。一般來説，硬頂敞篷很容易破壞車身線條，但California、Portofino的敞篷渾然天成，無論開篷與否，線條都無可挑剔。而Roma，是法拉利進入新時代後推出的入門級產品，有着更為獨特、超前的外觀，前中置後驅的佈局也使得它多了一絲GT的味道。可見，都是入門級的法拉利，但Portofino和Roma的調性是不同的，因此，Roma敞篷版和Portofino的細分客羣也會有所差異。

硬頂版Roma的動力參數為620Ps、760N·m，零百加速3.4秒，零到兩百9.3秒，最高時速320km/h，敞篷版因為車重增加，或許加速時間會稍慢。

車購税三個月減税超230億

近日，國家税務總局公佈，今年6-8月，約355.3萬輛車享受了車輛購置税減徵政策，累計減徵車購税230.4億元。具體來看，6月份享受減徵政策車輛109.7萬輛，減税71億元；7月份116萬輛，減税75.8億元；8月份129.6萬輛，減税83.6億元。國家税務總局相關負責人表示，享受政策的車輛數、減徵税額均呈現逐月增長態勢，顯示出政策逐步發力，受益面穩步擴大。

具體的減徵政策為，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值税）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車購税。也就是説，買符合條件的30萬元的車輛，就能直接少交一萬多元的車輛購置税，對於有買車需求的人來説，的確是個實實在在的優惠。

在一系列政策助力下，我國汽車市場逐漸回暖。中國汽車工業協會數據顯示，8月我國汽車產銷量分別達到239.5萬輛和238.3萬輛，同比增長38.3%和32.1%，增速均高於上月。