全新Q6是上汽奧迪繼A7L、Q5 e-tron之後的第三款量產車型，同時也是首款SUV車型，它將肩負起在豪華SUV市場的品牌樹立。再結合國人素來對SUV車型的青睞有加，全新Q6未來或許還得成為上汽奧迪的銷量擔當。
就是這麼一款被寄予厚望的車型，自亮相以來就備受爭議。全新上汽奧迪Q6基於MQB Evo橫置平台打造而來，和隔壁A4L和Q5L的MLB平台相比，差距明顯。雖然少了些奧迪正統的機械味兒和高檔感，但全新Q6在空間感和維修成本上的表現或許會更好些。
外觀很難找到奧迪的家族設計元素，甚至還給人一種撞臉瑞虎8 PLUS的既視感。前臉的格柵造型、車頂的銀色鍍鉻行李架，都有着濃郁的本土化風格，不過考慮到它中國市場特供車的身份，也就不難理解了。不過車身側面的美感我是到現在都沒有get到，直到看到網友發的對比圖，才有種恍然大悟的感覺，大家可以品品。
車身尺寸上，全新上汽奧迪Q6的三圍5099/2014/1784mm，軸距2980mm。和途昂基本保持一致，被網友們吐槽為“途昂換標換殼”車型顯然並非空穴來風。尺寸表現上碾壓大哥奧迪Q7，不過在軸距表現上，還是不敵勢頭正勁的國產寶馬X5（軸距3105mm）。
動力方面，全新Q6搭載了第四代EA888 2.0T發動機，提供高低功率兩種調校，最大功率分別為195kW和170kW，高配車型還將提供六缸發動機。變速箱到現在也沒有消息，不過沒主動透露就提前最壞的打算，8AT應該是見不到了，途昂同款DQ501 7速濕式雙離合變速箱大概率會被安排上。
最近網上都在傳全新上汽奧迪Q6預計售價55萬起，不過結合目前上汽奧迪的品牌力和市場現狀，再加上寶馬X5的強勢，若真是55萬元起步，很難會在豪華SUV市場有所成就，所以我更傾向於這是在故意放風，試探市場的反應，未來售價或許會更低些。