[愛卡汽車 導購原創]
寶馬竟然能印錯車輛VIN碼？而且，這並非時下流行的段子或網絡水軍的無腦攻擊。
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海外市場VIN碼錯誤的情況同樣屢見不鮮，作為汽車唯一的“身份證號”，錯誤的VIN不僅會直接影響車輛的維修、購買保險等日常使用層面，還會被警方懷疑為肇事或盜搶車輛。甚至在海外的二手車網站上，充斥着辨別車輛VIN真偽的“科普帖”。
除了錯誤的VIN碼，汽車召回的原因可謂“只有你想不到，沒有車廠辦不到”。
有史以來首次汽車召回——都是蟲子惹的禍
貼錯車標也是召回原因
如果説把隨車文件中的VIN碼弄錯還能歸結為整車裝配質檢流程的漏洞，那麼北美市場本田奧德賽的召回案例則實在讓人匪夷所思。
首次汽車召回竟然是因為蟲災
風擋開膠、變速箱油沒加滿 超跑也是“召回大户”
以奇葩理由召回的超跑品牌遠不止法拉利一家。
按兩次啓動鍵曲軸反轉 汽車也有“秘籍”
貼錯車標也是召回原因
杯架連氣囊 排氣招蜘蛛 汽車設計能有多離譜
眾所周知，設計缺陷也是汽車召回的重要原因。但歷經數年和上百萬公里的新車設計能有多離譜？下面的兩個例子或許能讓我們領略一二。
編輯總結
儘管車企召回的原因千奇百怪，但作為消費者，大可不必“談召回而色變”。作為一個複雜的工業產品，在設計、供應鏈、製造等任何細節的疏漏都會導致產品缺陷的發生。不斷完善的汽車召回制度，恰恰減少了這些缺陷為消費者帶來的潛在風險和傷害。通過主動召回消除潛在的風險或隱患，也是車企是主動擔責、對產品和消費者負責的重要體現。
汽車設計究竟能多離譜