近日，阿爾賓娜官方發佈了全新車型-Alpina B3的官圖，將推出轎車和旅行車兩種車型。新車在外觀、內飾、動力三方面均有升級，在Alpina運動套件和性能優化的加持下，峯值扭矩提升到了730N·m，新車最快會在2022年10月交付。
目前Alpina B3在海外的起售價為8.86萬歐元，約合人民幣約合人民幣65萬元。當然，這只是國外的售價，如果在國內上市後價格預計還會上漲許多，可能會來到七十多萬甚至更高的價位。
全新Alpina B3車系外觀上與中期改款的寶馬3係為基礎打造而來，所以整體的輪廓線條還並沒有太大差異。但是Alpina B3加裝了Alpina專屬的空力套件，包括前唇和後擴散器等空力組件，提高了不少的車輛高速穩定性和下壓力，以達成更高的極速。
除此之外，還打通了下包圍兩側的剎車導風口，不再是一個裝飾品，可以起到通風散熱的作用。而且換上了雙邊四出的排氣造型和20英寸Alpina Class的鋁合金輪轂。
Alpina B3的內飾佈局也與寶馬3系大體相同，區別就在於車內的方向盤、座椅等各種徽標都從寶馬標識換成了Alpina的LOGO，但寶馬“祖傳”的雞腿擋杆卻被保留下來了，握感和辨識度滿分。
且Alpina B3還採用了寶馬最新的iD8車機系統和一體式曲面大屏，但儀表盤等的UI是ALPINA專屬的顯示界面。也有消息表示，在新款iD8車機中有保護程序，通過外掛電腦改裝刷隱藏等操作可能不太可能實現了。
在車身尺寸和車內空間這一方面倒是沒有太大變化，3系怎麼樣Alpina B3就怎麼樣。不過這些車型的意向客户大多都不會太在意空間的，因為，車手不需要女人。
據阿爾賓娜介紹，新款Alpina B3搭載的是經過升級改進的動力和傳動系統，性能表現會更加優異。
在動力方面，新款Alpina B3雖然依舊搭載那台3.0T直六雙渦輪發動機，但採用了兩個阿爾賓娜專屬的經過優化的高流量單渦管渦輪增壓器、更大的中冷器、全新進排氣以及新的ECU調教。
使得新款的Alpina B3相比起中期改款前的3系增加了33匹馬力，來到了495匹馬力。峯值扭矩也提升到了730N·m。零百加速成績為3.6秒，極速可達306公里每小時。
雖然Alpina B3的495馬力不及M3的510匹馬力，但是730N·m的峯值扭矩卻要比650N·m的M3強上不少。且Alpina B3的零百成績也只比頂配的四驅雷霆版M3慢了0.1秒而已。就單從性能上來説，Alpina B3已經十分接近M3了，差距甚至可以小到忽略不計。
值得一提的是，新款的Alpina B3僅僅提供AWD四驅車型，這套四驅雖然源自寶馬的xDrive，但其調教將會更性能向，扭矩分配也主要偏向後輪，加上標配的後軸電控限滑差速器，車尾會更加靈活易滑動。畢竟，“滑成寶馬”的稱號可不是白叫的，Alpina B3也將會繼承這一極具富有駕駛樂趣的車輛特性。
在底盤方面，新款Alpina B3的轉向係數也進行了重新調整，擁有更加運動的轉向比。減振器阻尼進行了優化並加強了懸架部件，底盤韌性和硬度也會更加優秀。
Alpina B3也還在變速箱上新增了一套扭矩轉換器，可承受扭矩相較之前會更大，而不會對變速箱造成損傷。雖然Alpina B3的三大件和原型車完全一致，但是種種優化都讓Alpina B3在駕駛層面上不遜色於它的原型車，甚至會更為出色。
官方並未透露出何時引進會Alpina B3，引進的概率不小，但是引進時間卻是個問題。退一步來説，即使引進了，Alpina B3的價格也會來到七十多萬甚至八十萬的價格，已經接近M3的價格會有多少人買單呢？
Alpina B3不僅性能出色，還同時推出轎車和旅行車兩種車型，等不到買不到M3旅行或者3系旅行的話，不妨考慮下Alpina B3的旅行車。